Hi@ Dittmar!

Nur eine der Eigenschaften die mich so unwiderstehlich machen.

Ich rate mal, wegem dem "schummeln" bist Du jetzt böse!


Also doch ein Rennrad. Sag es doch, oder ist Dir das peinlich?

Ich bin mit meinem Rennrad auch von Berlin bis Istanbul gefahren und über den Saaleradweg geheizt. Wird es dadurch zu Reiserad.
Ich habe auch meine ersten Reisen auf dem Wasser in einem Rennkajak verbracht. Er ist deswegen noch lange nicht zum REISE-RENN-KAJAK mutiert.
Wir können hier natürlich eine semantische Diskussion vom Zaun brechen, nur darum geht es hier nicht.
Wir sind hier in einem Reiseradforum. Wenn hier ein technischer Neuling liest das da jemand ein Reiserad hat was nur 11,5 Kg wiegt weckst Du damit Begehrlichleiten.

Stell Dir einfach vor das ich ca 96kg wiege dazu kommt das Gepäck und ich habe keine Ahnung vom Einspeichen.

Nicht dickere, würde ja im Rennrahmen auch kaum passen, sonder festere Hohlkammer Felgen wie sie auch für Tandems benutzt werden.

Das tut wohl jeder auf einer längeren Tour.
Man muss bei ganzen Gewichtsreduzierung dann nur nicht vergessen immer an Ungeplantes zu denken. Immerhin soll die Ausrüstung ja auch das Überleben, die Gesundheit usw sichern. Ich denke hier an eigene Fehler in der Vergangenheit wo z.B. der Wasservorrat an einem Tag in der Wüste nicht ausreichte, in den Bergen der Türkei und Syriens sich der Schlafsack(450 gr, Yeti Pond) als unzureichend herraustellte usw.
Meine Kochutensilien hab ich allerdings in den letzten Jahren in Kuba weggelassen da man hier überall kleine Snacks und Früchte kaufen kann. Das Zelt hab ich den Jahren nur einmal benutzt, entweder nehme ich ein Zimmer oder schlafe einfach nur auf der Matte am Strand. Hierbei geht mir die Sicherheit vor
plötzlich einsetzenden Regen oder Temperaturabfall vor Gewichtsersparniss. Zumal das Zelt auch Mückenschutz ist.

jörg