Das hängt nicht an der Nabe, sondern an den verbauten Zahnscheiben. In der 350 steckt meist ein 18er Zahnscheibenpaar. In den 240 und 180 steckt ein 36er Zahnscheibenpaar, das ist etwas lauter. Als Austausch gibt es auch 54er Zahnscheiben, die legen noch mal eine Schippe drauf. In den Nicht-EXP Naben (EXP nutzt andere Zahnscheiben) kann man beliebig die Scheiben wechseln. Also kann man jeden Freilauf verändern.

Zusätzlich ist mehr Fett leiser und weniger Fett und etwas Öl lauter.
Das Geräusch kann also sehr individuell angepasst werden, von leise (18er dick gefettet) bis laut (54er geölt).