Der wesentlichste Faktor ist meines Erachtens der Fahrer und die ganze Sitzgeometrie.

Die Frage ist auch, was für dich "schnell" bedeutet? Maximalgeschwindigkeit? Dann zielt fast alles auf Optimierungen im hohen Geschwindigkeitsbereich ab (Luftwiderstand, Rollwiderstand, ...).
Weite Strecken möglichst effizient fahren können erfordert andere Optimierungen.
Wenn du komplett flach unterwegs bist, spielt das Radgewicht nicht so die Rolle, wenn du wenig Kurven und Tempowechsel drin hast, fast keine.
Geht es viel bergauf und muss viel beschleunigt werden, spielt auch das Radgewicht ne Rolle.
Bezüglich der sinnvollsten Reifenwahl spielt der Untergrund, auf dem man unterwegs zu sein gedenkt, eine nicht unentscheidende Rolle.

Kurzum: Die Frage ist ziemlich unspezifisch, um da eine sinnvolle Antwort geben zu können und hängt vom Kontext ab.