Ich bin zunächst mit Rucksack auf dem Renner gefahren, was mir einen permanent feuchten Rücken und Nackenschmerzen bescherte.
Dann kaufte ich mir den Schnellspann-Adapter, baute einen Träger dran, verstaute alles in eine wasserdichte Ortliebtasche und alles ist gut. Mein Kilometerschnitt ist auf flacher Strecke nicht signifikant geringer. Am Berg drückt natürlich jedes Kilo den Schnitt. Aber da ist es egal wo es angebracht ist.
Dass der Schwerpunkt weiter oben liegt? Geschenkt. Zwei Kilo mehr Gepäck auf Oberrohr-Niveau werden durch rund eineinhalb Kilo weniger Bauch auf Sattel-Niveau kompensiert Außerdem ist der Schwerpunkt der Fuhre mit Rucksack sowieso noch höher.