Hallo Andreas,

meinst du mit "schlackern" eine vor/zurück - Bewegung? Also unteres Schaltwerkröllchen wird nach vorne gezogen?

Das entsteht durch Grate am Kettenblatt bei Fahren unter Last und tritt normalerweise bei Kettenwechsel auf. Die Grate nehmen die Kette mit und können die sogar komplett ums Kettenblatt rumführen und oben unter der Kette einklemmen.

Also Kettenblatt entgraten hat mich da normalerweise weitergebracht wenn es auf Tour aufgetreten ist. Meist hört das auch nach 100 oder 200 Kilometern sanften Einfahrens von
alleine auf. Austauschen hilft natürlich auch.

Wenn du was anderes meinst, hab ich keine Ahnung.

Gruß
Jörg