Mein ca. 25 Jahre alter SKS-Rennkompressor gibt seinen Geist auf (hab ein Führungsteil verloren, weiß nicht, wie es aussah).

Was kauft man sich heute, wenn es wieder 20 Jahre und länger halten soll und ein entsprechendes Ersatzteilversorgungssystem haben soll ? Der Markt ist unübersichtlich.

Der da sieht ja fast so aus wie mein alter. Nicht gerade billig allerdings. Gibts was empehlenswerteres ?

Was mich an den meisten heute angebotenen Pumpen stört, ist das Teil mit den verschiedenen Ventiladaptern, das konstruktionsbedingt zuviel abknickende Hebelkraft aufs Ventil bringt.

gibts nicht für die sks-pumpen die ersatzteile zu kaufen?

job,
hat ne billige zefal big shot

Mein 25 Jahre alter Rennkompressor tut's noch einwandfrei
Ich glaub, mit so einer Referenz würd ich mir den immer wieder holen.
Aber Job hat Recht - was ist denn da kaputt? Vielleicht gibts das ja als Ersatzteil.
Kannst ja mal in der SKS-Ersatzteilliste schauen, ob du dein Teil findest.
Und wenn du einen neuen kaufen willst - es muss ja wahrscheinlich nicht die limited Edition sein. Der "normale" ist auf der SKS Seite mit 60€ UVP angegeben.
ciao
Mattes

Leider ist ein 25 Jahre alter SKS-Rennkompressor nicht mit der heute gelieferten Qualität zu vergleichen. Fertigung in Asien, Qualität nach meiner Erfahrung unbrauchbar. Die Problemstelle liegt dort, wo der Druckluftschlauch mittels Messingteil an die Fussplatte aus grobem Metallguss geschraubt wird. Die Stelle ist nicht luftdicht zu montieren, was bei einer derart rauhen Oberfläche nicht überrascht. Der Verkäufer meinte, man müsse da eben mittels Zange etwas fester anziehen - und dabei die Messingschraube beschädigen. Das sei eben so. Nachdem auch dies nichts half, wurde umgetauscht. Seitdem pumpt bei mir eine Pumpe von Parktool , für die Ersatzteile verfügbar wären, aber noch nicht benötigt wurden.

Ich besitze seit nunmehr 6 Jahren bei häufigen Gebrauch (im Schnitt hab ich so 10 Räder, die ich regelmäßig warte...) eine Beto MP-015. So mancher fragt sich sicher was das denn ist Die Firma ist recht unbekannt und belieferte für gaaanz kurze Zeit mal einen Baumarkt, wo ich die damals auch herhatte... Scheinbar gefiel denen aber das Konzept "Verkauf über Baumarkt" nicht und ich hab niewieder was von denen irgendwo gesehen.

Hier mal der Nachfolger (meine ist soweit identisch, bis auf das Manometer - das ist bei mir noch unten an der Pumpe) Beto

Die war auch erstaunlich günstig - um die 15€ waren es. Bisher halten alle Dichtungen, das Teil ist hinreichend stabil - Drücke bis 11bar sind kein Problem.
Muss ehrlich gestehen ich bin selbst verwundert, warum die so lange hält Wollte mir eigentlich auch mal ein ParkTool holen - aber warum eigtl, wenn die "alte" doch wunderbar pumpt.

Claudius

gibts das gute Stück noch irgendwo zu kaufen....

edit: ist es die hier....

Die, die ich habe mit Sicherheit nicht. Wenn die Firma aber an Qualität nicht eingebüßt hat, dann sollten die nachfolgenden Modelle ja auch nicht die miesesten sein. Stahlstandrohrer, Alustandrohre und derlei haben die ja auch im Angebot. Wo man die aber bekommt - gute Frage... edith: schnell beantwortet wenn man Beto und Standpumpe bei google sucht: bei Amazon zB

Claudius

hm, ich mein das ich die marke auch bei Karstadt-sport gesehen habe.

job

habs nicht ganz verstanden: sind die heutigen oder die damaligen besser ?
toll, wenn ich die Teile wo krieg, werd ich garnix neues brauchen. Die heutigen SKS unterscheiden sich anscheinend nur äußerlich von den alten.

Leider ist auf der SKS-Homepage keine Kontaktmöglichkeit angegeben (bzw. nur eine für Händler). Hat jemand eine Idee, wo man die Ersatzteile auf der angegebenen Skizze herbekommt ?

So ich hab sie grade mal abgelichtet:



Meine Erfahrung ist, dass die einfach stabil ist. Kann natürlich auch billigstes Taiwangeraffel sein (in Taiwan ist der Firmensitz ;D ) - aber meine hält.

Claudius

Ventiladapter übrigens von Park-Tool, da der originale irgendwann abgenudelt war, der originale Dichtring hält aber noch.

Ich denke auch, dass Du gute chancen hast Ersatzteile zu bekommen. Ich bin auch überzeugter Nutzer vom Rennkompressor, bei mir auch schon über 20 Jahre im Gebrauch.
Heute würde ich mir eine Standpumpe von Lyzene kaufen, hier überzeugt der Ventiladapter der aufgeschraubt wird. Das dauert einen Moment länger, ist aber vollkommen dicht und kann beim Pumpen nicht abfallen...
grüße Hartmut

hier

job

Isse nicht. Hab bei google nach dem Modell gesucht und nirgends gefunden. Das Tauchrohr von meiner ist nur etwas kleiner im Durchmesser als das Standrohr - dadurch ist die ja so stabil. Für mich siehts nach glasfaserverstärkten Kunststoff aus.

Claudius

sieht nach der hier aus...nur manometer jetzt oben....Fuss und farbe wären gleich...

Edit:
ups...sorry...

Jopp, die hatte ich oben auch verlinkt (erster Post von mir hier) und auch gesagt, dass nur das Manometer anders säße

Claudius - aber schön zu wissen, dass es die immernoch gibt.

Hai, wir haben seit vielen Jahren den Vorgänger von dieser hier und sind sehr zufrieden. Die Verschleißteile (Dichtungsgummis) kann man problemlos nachkaufen.
LG Nat

Meine negativen Erfahrungen mit einem SKS-Rennkompressor beziehen sich auf ein Exemplar mit ungefährem Baujahr 2003. Seit wann die Firma Scheffer-Klute die Produktion ihrer Marken SKS und Blomus ins Ausland verlagert hat, ist mir nicht bekannt. Der gute Ruf des Rennkompressors rührt aus der Zeit vor der Produktionsverlagerung und dem bis heute günstigen Preis.

dito.
Diese ist seit Jahren ohne Probleme im Einsatz.

Hallo,

schade, dass du schlechte Erfahrungen mit einem Rennkompressor und mit einer offensichtlich unfähigen Werkstatt gemacht hast. Verallgemeinern kann man das aber sicher nicht. Mein Rennkompressor (2009 gekauft) ist an der besagten Stelle absolut dicht. Gegenüber den alten Kompressoren hat der Neue den genialen Ventilkopf, mit dem man problemlos alle möglichen Fahrradventile ohne Adapterfummelei aufpumpen kann, also zumindest da eine sinnvolle Weiterentwicklung. Außerdem ist, gegenüber einigen anderen Standpumpen, der Schlauch so lang, dass man auch bei einem Rad, welches im Montageständer, oder an Ketten hängt, problemlos Luft aufpumpen kann.

Gruß

Ingo

Bei jedem Händler, der direkt bei SKS bestellt.

Man kann einen Rennkompressor IMMER reparieren, es gibt jeden Flitz und Feuerstein als Ersatzteil.

Nicht umsonst werden in den meisten Radläden die Dinger auch für den Kunden bereitgestellt, die halten einorm was aus!

Bestellen kann die Teile jeder Radhändler, so gut wieder jeder bestellt bei denen, allein schon für Schutzbleche. Wer das nicht "kann", hat keine Lust. Im Zweifel bei SKS anrufen, die sind sehr nett und kompetent, manchmal schicken die auch einfach so was an Verbraucher raus wenn man ein wenig jammert...

Axel

hab SKS schon kontaktiert, irgendwoher werd ich die Teile kriegen (leider gibts den Prügel-Manne ja nimmer, wo ich die Pumpe mal gekauft hab).

Inzwischen halt ich Reparieren für die beste Lösung, nachdem ich mich beim Auseinanderlegen der Pumpe gerade von deren Qualität und Robustheit überzeugt habe.

SKS

Gruß, Theo

Wer hat jetzt recht? "Truly made in Germany" oder doch im Ausland. Wenn die so detailliert beschreiben, was sie in Deutschland herstellen, klingt das nicht nach Gemauschel à la Focus "made in Germany" bei (Roh-)Rahmen aus China...

Viele Grüsse

Martin

Sagen wir mal so: Woher kommt die Info, daß die Fertigung ins Ausland verlagert sei. Eins von beiden kann dann nicht stimmen.

Wenn die von mir damals erworbene Verarbeitungsqualität tatsächlich bis zur letzten Schraube in Deutschland gefertigt wurde, wäre das umso schlimmer.
Details zur Herkunft seiner Ware kennt letztlich nur der Hersteller selbst.
Die Zweitmarke Blomus von Scheffer-Klute vertreibt nach meiner Kenntnis und Erfahrung Edelstahlartikel aus Importen. Das ergibt sich schon aus dem Preisgefüge. Viel billiger (und im Detail schlechter verarbeitet) als Hersteller mit Produktion in europäischen Hochlohnländern.
Bei einem empfohlenen Verkaufspreis von rund 60 EUR und daraus geschätztem Werksabgabepreis von 25 EUR für einen Rennkompressor, halte ich komplettes "Made in Germany" auch hier für unwahrscheinlich. Steht das so auf der Verpackung? Die Darstellung auf der eigenen Website ist eine werbliche Darstellung. Werbung darf und soll (laut Marketingexperten) von der Realität abweichen. Darüberhinaus erlaubt die Bezeichnung "Made in Germany" einen hohen Anteil der Wertschöpfung in Ausland zu verlagern.

Übrigens ist mir egal, wo der Fehler letztlich entstanden ist. Mit Sicherheit nicht in einer angeblich unfähigen Werkstatt eines Händlers - wie oben geurteilt.
Es handelte sich schlicht um einen groben Konstruktions- und Fertigungsfehler: Eine luftdichte und druckfeste Schraubverbindung über einen O-Ring abzudichten, der gegen ein rauhes, unbearbeitetes Gussteil drückt. Die Schraube aus Messing erlaubt kein festes Anziehen der Verschraubung oder wird dabei beschädigt.
Das kann zufällig trotzdem funktionieren - oder auch nicht. Sah der alte Rennkompressor genauso aus? Wurde die aktuelle Serie an dieser Stelle verbessert? Vielleicht hatte ich ja ein asiatisches Plagiat in täuschend echter Verpackung bekommen?

ich finde ja Fußpumpen, zum treten viel praktischer und habe so etwas

Bild

so ein Teil kostet ca 10 € ( das verlinkte z.B. ist ein Beto Modell
Meine, die dieser sehr ähnlich ist, ist aus dem Sperrmüll, ich habe sie schon 15 Jahre und sie pumt mühelos auf über 8 bar.
Es ist natürlich nicht so representativ und kein Statussymbol, ein Rad mit goldener 14Gangnabe kann man damit nur heimlich im dunkeln aufpumpen...

Wolf

Bitte keine fremden Bilder verlinken, das dürfte doch nun wohl bekannt sein. Falls nicht: Fremde Texte und Bilder werden entfernt (Forum) Im Link zu Amazon ist es doch ohnehin drin...

Wenn ich unseren SKS Vertreter richtig verstanden hab, ist die Fertigung nach wie vor in D.
Man hat wohl mal Asia Pumpen zugekauft, viel Ärger gehabt und das wieder sein lassen.

Also, wer fährt jetzt ins Werk und überprüft die Aussage?