Hallo Liebe Leute,
da mir alle abgeraten haben in Istanbul ein Fahrrad zu kaufen, bin ich nun am Überlegen was es nun für eins sein soll. Mountainbikes habe ich schon einige gehabt. Da ich eher Straßen fahren werde (es wird wohl Wien - Istanbul werden, denke ich, warum dann ein Mountainbike, wenn es bei Realkauf in St. Augustin bei Bonn Trekkingfahrräder 28 Zoll, für 169 Euro gibt.

Weitere Ausstattung:
Stahlrahmen, Alu Hohlkammerfelgen, Shimano Megarange Schaltung mit Drehgriffschalter, verstellbarer Lenkervorbau (das ist so ein Lenker der so unförmig wie eine 8 aussieht, wo man an zwei verschiedenen Stellen anfassen kann.) V-Breake Bremsen, Alu Schutzbleche, Dynamo Beleuchtung, Federsattelstütze, Federgabel, Gepäckträger, Bügelschloß, Kunststoffkettenschutz, etc.

Mich würde die Meinung aller Fernradler interessieren ob ich mit diesem Rad die o.g. Tour starten soll, teilweise umrüsten oder ein anderes Rad kaufen soll, wenn ja welches?
Gruß
Stiege

Hallo Stiege,

prinzipiell kannst du mit jedem Rad eine Tour machen, auch unsere Kinder fahren mit relativ billigen Rädern auf Tour, da sie:
a. noch wachsen,
b. manchmal nicht sehr pfleglich damit umgehen
Wenn du handwerklich fit bist und Reparaturen selbst erledigen kannst, bzw dich mit diverser Radtechnik auskennst, dürftest du auch nicht allzuviel Probleme haben.
Aber je hochwertiger die Komponenten, um so teurer zwar das Rad. aber so geringer auch die Wahrscheinlichkeit, das du unterwegs in die Werkzeugtasche greifen mußt.
Was ich auf jeden Fall an dem Rad wechseln würde, wenn du es denn kaufen solltest, wäre der Gepäckträger, da diese dünnen Dinger di an solchen Rädern meist dran sind, wirklich nicht sehr vertrauenerweckend sind. Und Gepäckträger futsch macht sich nich so günstig, weil schwer allein zu reparieren. (Ist bei uns schon passiert)

Wenn es dein Geldbeutel zulässt, sie dich lieber im Fachhandel um und lass dich beraten und lass dir Zeit bei deiner Entscheidung, überhastet bringt nix.

Hallo Stiege,

obwohl ich das Fahrrad nicht kenne, lautet mein Urteil: Fabrikneuer Schrott!!!!

In dieser Preisklasse gibt es nichts, was etwas taugt. Gerade bei einer längeren Tour, wie Du sie vorhast, wirst Du Dich schnell zu Tode ärgern über den Schrott. Gehe lieber zu einem Fachhändler bzw. zu mehreren und höre Dir an, was die Dir empfehlen.

Dann kannst Du Dich ja noch mal melden.

Thomas S

hmm also ob ich mit einem billig rad die tour starten würde weiss ich nicht...auf der anderen seite mein tolles trekkingrad von Epple für viel meh ist mir auch (auf der gleichen tour (nur etwas länger)
in so fast alle einzelteile zerfallen...
wenn du also meinst da sdu dich damit wohlfühlst warum nicht...allerdings kannst du dich gleich darauf einstellen einige schwachstellen zu beseitigen...alsofahr dein RAd ordentlich ein !!!!!!!!!

als kleine empfehlung (rein subjektiv) ich würde versuchen vorher gute 1000 km mit dem rad gefahren zu sein
ach ja...und wechsel auf jedenn fall die billig Radmäntel gegen schwalbe marathon reifen und mach ein schwalbe felgenband zwischen felge und schlauch...deine Pannenstatistik wird es dir danken...
viel glück und spass

Vamp

Hallo Stiege !

Früher hätte ich mich auch dazu hinreißen lassen und Quelle unterbietet den Realpreis nochmals um 120 Euro !! Aber das sind Räder für um-die-Ecke-fahren. Diese minderwärtigen Teile bedürfen nämlich auch einer enorme Wartung und Pflege, weil sie sich städig vertellen usw. Dann steht das Teil in der Ecke rum und so sind selbst 49,- Euro zu schade. Wenn´s am Geld liegt, schau Dir lieber was hochwärtigeres aber Gebrauchtes an. Wir sind damit bestens gefahren. Denn viele finden es einfach nur Schick ein so tolles Rad zu HABEN, aber NUTZEN es recht wenig, für Reisen schon gar nicht. Oder es gab andere Gründe. Für uns war das dann der Einstieg, um uns dann später was wirklich Gutes zuzulegen. Weil das Material einfach stimmt, lacht das Herz dann auf Tour, man hat den Kopf frei für wirklich schöne Dinge wie Landschaft und Natur, statt für Bowdenzüge und Tretlager. Man sammelt ja auch jede Menge Erfahrungen, die man mit schlechten Rädern nicht sammeln kann, es sei denn schlechte. Für 500 Euro wirst Du sicher auch im Köln - Bonner Raum fündig und da kann man schon was Anständiges für bekommen.
Schau Dich im Forum um, dann entwickelst Du Dir Dein Traumbike. Aber en tour kann so´n Real-bike eher ein Alptraum werden. Und dann wird die Reise auch teuer.

V-Breake Bremsen sagen es schon recht passend
Wenn Du das ernst meinst, dann antworte ich auch gerne ernst:
Ich halte so etwas für völlig ungeeignet, damit längere Touren mit Gepäck zu machen!

Ansonsten hole ich gleich den goldenen Georg raus
Tschüss

Hm, also ich würde es sein lassen. Du müßtest einige Teile umschrauben, damit du überhaupt nach Stambul kommst. Und dann wird die Geschichte teurer wie ein gutes Gebrauchtrad. Federung in der Preisklasse neigt zum auseinanderfallen. Dann hast du ein vormontiertes Rad, das du selber zusammenschrauben darfst. Eigentlich kein Fehler, aber du brauchst ja erst einmal das Spezialwerkzeug für Tretlager und Steuersatz. Dann die Teile: Pedale kannst du zu Hause lassen. Solide Modelle gibts beim Radhändler so ab 20 Oiro. Gepäckträger: das selbe Problem.
Zu guter letzt darfst du die Laufräder selber nachspannen. Maschinell gespeichte sind nie der Wahrheit letzter Schluß.
Auch wenn du wenig Geld hast, kauf dir was passendes. Ungefederte Trekkingräder oder MTBs gibt es recht günstig gebraucht. Ich hab letztes Jahr ein MTB mit MAgura und komplett LX für knappe 200 Oiro gebraucht erstanden. Toller Ersatzteilträger...
Mfg, Michael

Aldi hat ab Mi Inlineskater für 34,99, da fällste nicht von so weit oben wenn was putt geht, passen auch besser in ne Mülltonne.
Ich hatte mir Anfang der 90-er ein Rad in einem Supermarkt gekauft, DM 299, nach 10 Wochen je ca 120km Speichenbruch en mass.
Und wenn du im Supermarkt ein Rad kaufst, musst du zumindest etwas schrauben können, denn die Pedalen sind nicht dran! Oder Tieflader bestellen

Komm zeig was du auf Tasche hast.
Du bist ja nicht im Niemandsland, kannst ja jederzeit abbrechen.
Hab auch schon öfters von Osteuropäern, Chinesen usw. gehört die mit Schrottreifen Rädern unglaubliches geleistet haben
Vielleicht sponsort dir Realkauf sogar dein Rad bei dem was du vorhast.
Allerdings gibts es in der 2.Hand und bei Ebay auch hochwertiges fürs kleine Geld.

jörg

Hallo Stiege,

lass die Finger von diesem Gerät.
Kauf Dir dieses Gerät wenn Du :
-wenig Geld ausgeben willst
-ein guter Schrauber bist
-gutes Werkzeug hast
-ein gut ausgestattetes Ersatzteillager mitschleppen willst
-gute Nerven hast
-viel Zeit hast

1.) Ich habe vor vielen Jahren von meinem Vater ein Fahrrad geschenkt gekriegt (kostete damals im Ostblock einen kompletten Monatslohn) welches man eigentlich als schön lackierten, fabrikneuen Schrotthaufen bezeichnen hätte sollen. Ausstattung : Stempelbremse, Kunststoffsattel, Stahlfelgen, Stahlrahmen, Gepäckträger aus 5 mm Stahldraht, keine Gangschaltung, Rücktrittbremse. Die restliche Ausstattung möchte ich nur am Rande erwähnen : einen grossen Plastiksack als Regenschutz, eine Pferdedecke zum Schlafen, einen grossen Jägerrucksack für die Klamotten, das Werkzeug, die Ersatzteile und die Fressalien. Mit diesem Geschoss habe ich meine erste längere Radtour gestartet (drei Wochen durch die rumänischen Karpaten).
Fazit dieser Reise :
-Abenteuer pur
-Überraschungen jede Menge
-Tretkurbel gebrochen (konnte auf einer Grossbaustelle für eine kleine Schnapspulle geschweisst werden)
-Tretlager kaputt (Kugellagerkäfig zerbröselt, Kugellaufflächen der Achse weisen unzählige kleine “Krater“ auf )
-Gepäckträger verbogen und mehrfach gebrochen (konnte mit Bordmitteln repariert werden)
-Alle möglichen Schrauben des Sattels verloren, verbogen oder gerissen
-Ausfall der Rücktrittbremse
-Hinterradnabe täglich bis zu 4 mal zerlegt, eingestellt und zusammengebaut
-Solch dreckige Finger habe ich nie wieder in meinem Leben gehabt

2.)Ich habe mir damals geschworen „nie wieder“ und in den Ferien einen Knochenjob angenommen um mir von dem Geld, ein für die damalige Zeit und die damaligen Verhältnisse, vernünftiges Fahrrad zu kaufen. Die erste längere Reise habe ich gestartet nachdem ich das neue Fahrrad ein paar mal zerlegt und zusammen gebaut und fast jedes Einzelteil „mit der Lupe„ geprüft und bei Bedarf ausgetauscht hatte. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen. Ein selber zusammen gebrutzelter Gepäckträger und, nach einigen Jahren Rumpfriemeln, selber „geschnitzte“ Sperrklinken und Federn für den Freilauf machten mich zum Besitzer eines beinahe perfekten Reiserades.

Fast alles ist machbar; es steht Dir frei Variante 1 oder 2 Variante zwei probieren, Variante 1 ist sehr lehrreich, Variante 2 ist angenehmer und birgt weniger Stressfaktoren.