Ich sehe vergammelte Züge und Hüllen als erheblich wahrscheinlicher an. Ich will nicht hoffen, daß die auch 25 000 km lang im Einsatz waren....
Ansonsten tuts jedes XT Schaltwerk mit der neuen Kassette. Neue Kette ist allerdings (hoffentlichst) selbstverständlich, Kettenblätter dto und ein liebevoller Blick bewaffnet mit Sprühkriechöl ins Innere der Schalthebel kann auch nix schaden.