Sinn des Beitrags war, zu zeigen, dass das beklagte Problem gar nicht existiert, wenn man die Teile korrekt, nämlich gefettet, verbaut.
Schaltzüge soll man nicht fetten, da sich sonst Dreck mit einarbeitet und sie dann erst recht schwer gehen. Sollte doch irgendwo Wasser eindringen, kommt es nicht mehr raus.
@Claudius: Züge so verlegen, das Wasser rausfließen kann ist richtig aber nicht ausreichend, da durch Adhäsion trotzdem Wasser und Feuchtigkeit drinnbleiben kann.
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