Das ER fahrt deshalb so angenehm, weil es durch seine Geometrie auf Geradeauslauf konzeptioniert ist (nach Gerrits Philosophie lenkt man nicht durch Einschlag des Lenkers, sondern durch seitliche Gewichtsverlagerung).
Hallo Stefan,
hoffentlich liest Geritt das nicht.
Da hast du wohl etwas falsch verstanden. Auch bei allen anderen Rädern lenkt der Radler bei hohen Geschwindigkeiten durch Gewichtsverlagerung, und wenn Du mal langsam fährst durch Lenkeinschlag bei aufrechter Sitzposition. Das ist physikalisch nicht anders machbar. Oder hast du schon mal probiert bei 40 km/h den Lenker um ca 45 ° zu drehen oder Dich bei 5 km/h in die Kurve zu legen?? Die Folgen kannst du Dir gut selbst ausmalen.
Gerrit legt grossen Wert auf einen stabilen Geradeauslauf um ein stabiles Fahrverhalten zu erzielen und vernachlässigt ein bisschen die Wendigkeit. Dies ereicht er durch einen flachen Lenkwinkel um einen größeren Nachlauf zu erhalten. Nach Gerrits Erfahrungen ca 90 mm. Dadurch lässt sich das Rad bei hohen Geschwindigkeiten in Verbindung mit Fahrbahnunebenheiten nicht so leicht aus der Ruhe bringen.
Gruß
Fred
abwesend
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