Ich vermute, das ursprünglich eine zu hohe Speichenvorspannung aufgewandt wurde. Zusätzlich waren die Speichen nicht gleichmäßig genug gespannt, so das dann der Felgenboden nachgegeben hat.
Bemerkenswert finde ich, das das an acht Stellen passiert ist. Selbst nachdem sieben Speichen am Felgenboden gerissen sind, war der Zug auf die achte Speiche noch hoch genug für den letzten Riss.

Das Laufrad war ab dem ersten Tag defekt.