Das wird einfach am Schräglauf und dem recht neuen Antrieb dh. gut erhaltenen Steighilfen liegen. Das Schaltwerk kann beim Rückwärtstreten die Kette praktisch nicht versetzen und sich damit eigentlich nicht auswirken. Wenn die Kette bei klein-klein Kombination noch einigermaßen gut gespannt ist, und sich groß-groß schalten lässt, sollte auch die Kettenlänge passen.
Es wundert mich nur, dass das Problem beim kleinsten Kettenblatt nicht am stärksten auftritt.
Aber überhaupt: Warum machst du dir da so viele Gedanken darüber? So lange es vorwärts gut und reibungsarm funktioniert ist doch alles bestens. Erst wenn sich rückwärts das ganze Fahrrad zerlegt, würde ich anfangen mir Sorgen zu machen.