Moin,
die von Dir genannten Kombinationen müssen beim Rückwärtstreten, ohne zu springen, funktionieren, sonst stimmt etwas nicht.

Bitte folgendes testen (und zwar genau in dieser Reihenfolge):

1. Die Schraube für die Zugspannung am Schaltwerk im Uhrzeigersinn soweit eindrehen, bis sich die Kette nicht mehr vom kleinsten auf das 2.kleinste Ritzel schalten läßt.
Dann die Zugspannung schrittweise wieder erhöhen (dazu die Zugspannungsschraube in 1/4 Umdrehungsschritten entgegen dem Uhrzeigersinn wieder herausdrehen) bis das Schalten vom kleinsten auf das 2.kleinste Ritzel wieder klappt.

2. Wenn das nicht hilft, prüfen, ob das Schaltseil auf der "richtigen" Seite der Zugklemmschraube am Schaltwerk geklemmt ist. Das Schaltseil muss an der Klemmschraube durch die kleine Nut am Schaltwerk laufen !! Wenn nicht, kommt es nämlich auch zu den von Dir beschriebenen Effekten.

Welches Schaltwerk wird denn verwendet ?