Hallo,
ich bringe den Oder-Neiße-RW ins GEspräch. Glatt, bis auf wenige Stellen (nördlich Zittau und in Meck-Pomm) asphaltiert, wenig Touris. Die Infrastruktur müsste man noch genauer ansehen, zumindest nördlich Görlitz war es etwas wenig, aber das kann sich seit 2007 geändert haben.

viele Grüße
Michael

Ich habe mir das Höhenprofil des Innradwegs mal genauer angeschaut. Einzig die Stelle bei Imst die Matthias erwähnt hat hat eine steile Steigung aber sie ist wenn man google earth trauen kann zwar steil aber nicht zu lang.
Der Touristikverband gibt an weitgehnd asphaltiert bis Kufstein. Zumindest ist das Mal ein Anfangsverdacht. Hinter Kufstein soll es wieder schlechter werden.Wo wir beginnen könnten habe ich noch nicht geklärt und ob die Strecke dann ausreichend lang ist
Reizen würde mich das landschaftlich schon
Oder Neiße Radweg obwohl weit weg ist vielleicht auch nicht schlecht da hätten wir einige Unterstützer und übernachtungsmöglichkeiten. Der Main steht auch noch.
Wir werden wohl nicht drum herum kommen eine Split Testfahrt bis zur Belastungsgrenze durchzuführen
Vielen Dank für Eure detaillierten Belagsberichte . Der Tauernradweg ist somit raus.

Alle 30 km für 10 - 12 Leute? Da müssen aber in den letzten Jahren massenhaft Hotels und Pensionen eröffnet haben.
Gruß
Uli

Ich meinte Übernachtung bei Freunden. Was ist eigentlich von der Strecke Dresden Prag zu halten.
In Prag würden wir von einem Trüppchen Hochradfahrer königlich empfangen

Also bis Usti ist das kein Problem, der Elberadweg geht immer am Ufer lang (in DD fallen mir ein paar wenige nervige Grobkopfsteinpflasterstellen ein und mag sein, dass auch irgendwo ein Pfosten steht). Hinter Usti war in den letztes Jahr irgendwo Baustelle, wir mussten einen sehr höhenmeterreichen Umweg fahren, das sollte jetzt allerdings wieder anders sein. Grundsätzlich ist es so, dass die Gegend recht hügelig ist. Wenn ihr vom Fluss weg müsst, wird es schwierig.
Das Hauptproblem ist aber der Moldauradweg, der ist für euch unpassierbar! Das ist ein Mountainbiketrail: rechts 4m abfallend zum Fluss, links ne 50m hohe steile Felswand. Da landet man ohne Vorwarnung drauf
Natürlich kann man das umfahren (wahrscheinlich haben da andere mehr Erfahrung), aber ohne Höhenmeter wird dies nicht gehen.

Hallo Zusammnen
Zunächstmal noch vielen Dank für die Antworten und "Anteilnahme"
Wir haben uns jetzt für den Main entschieden da er
spontanen Kurzzeitmitfahreren die besten Übernachtungsmöglichkeiten
Ich habe mir gestern die Strecke Miltenberg Volkach mit dem Auto ( ) angeschaut
Von dem Würzburger Einzugsgebiet war ich nicht so begeistert. Für normale Radler kein Problem bei unseren Tagespensum von 30km heißt das einen kompletten Tag durch sagen wir mal mäßig pricklnde Vororte radeln.
Daher meine Frage
Wie seht ihr rein subjektiv die Strecke Schweinfurt Bamberg belagstechnisch und vom Erlebniswert.

Ansonsten gibt es zu vermelden daß wir mittlerweile mit 10 Personen und 6 Dreirädern unterwegs sind so daß die Hochräder schon in der Minderheit sind. Soviele Dreiräder waren meines Wissens noch nie bei einer Fernfahrt unterwegs und wir fiebern und schrauben schon fleißig
Wir fahren die letzte Mai Woche und einen Blog dazu gibt es sicher auch. Ich werde den link hier noch posten.
Ich möchte auch noch Allen danken die radwege ins Netz gestellt haben für uns waren die Sterckenprofile eine echte Hilfe
Guten Rutsch

Bamberg selber mal außen vor gelassen ist das meines Erachtens mit der uninteressanteste Abschnitt entlang des Mains, fällt für mich in die Rubrik "Übergangsetappe". Würzburg bzw. die Vororte fand ich auf dem Main-Radweg nicht schlimmer, einzig der ständige Verkehrslärm nördlich von Würzburg war für mich sehr nervig.
Gruß
Uli

Wenn du nicht durch Würzburg willst, dann quere doch das Maindreieck mit dem Wernradweg.
Das ist dann von Gemünden-Wernfeld auf der westlichen Seite sowie Werneck / Berg-/ Grafenreinfleck auf der östlichen Seite.

Den Abschnitt Schweinfurt-Bamberg find ich persönlich nicht so berauschend - waren teilweise etliche Kilometer Betonplatten entlang der Bahnlinie und 100-200m Wiesen zum Main - recht öde halt.

Alternativ nörlich von Würzburg:
ab Karlstadt mainaufwärts rechtsmainisch und weiter über Himmelstadt, Zellingen, Erlabrunn nach Marokko (Margetshöchheim), dann über den Steg nach Veitshöchheim (Rokokkoschloss) und dann am Main und am Feuerwehrhaus die ruhige Straße durch das Gewerbegebiet nordwärts.
Dann über die Zeller Brücke wieder die Seite wechseln und nach Würzburg rein entlang der Mainwiesen. Der Abschnitt entlang der Kläranlage ist relativ neu und verbreitert (ich war im Juli selbst überrascht).

Zu beachten: die beiden Mainbrücken in Zellingen (Main) sind im Frühjahr 2014 wahrscheinlich beide komplett wegen Sanierungsarbeiten gesperrt. Der Zeitraum hängt auch mit einer Schifffahrtssperre in Zusammenhang. Ob es eine Ersatz mittels Schiff oder Bus gibt (hauptsächlich zu Anbindung des Bahnhofs) ist noch nicht bekannt.

Hallo Uli und Matthias
das war sehr hlfreich dann ist Bamberg weg
Und vielen Dank für die Alternativrouten vielleicht machen wir einen 3/4 Rundweg mit dem Werntal . Da wir aber inzwischen 11 Personen sind müssen wir erst die Übernachtungsmglichkeiten klären.
Danke

Hallo Zusammen
Ich möchte mich noch mal bedanken für die Unterstützung
Unsere Route steht fest. Wir fahrene Ende Mai am Main. Und haben vorab schon mal einen Blog gebastelt für Alle die mehr sehen wollten.Die Route findet ihr unter Route

schaut doch mal hier:
Luftlos.com luftlos.com
Leider mußten wir aus organisatorischen Gründen eine kurze Autostrecke einbauen . Wir haben so gerade so eben Ende Janauar noch 10 Betten gefunden
Als Blutiger Neuling weiß ich nicht ob ich den link unter Reiseberichte einstellen sollte. Noch sind wir ja nicht losgefahren. Auf jeden fall wird es von Unterwegs Bilder geben. Wir haben auf jeden Fall schon im Vorlauf unsreren Spaß daran