Diese Rohloffhinterradplattenentstörungsbeschreibung hat mich ziemlich verstört.

Problemlos Rad zu fahren ist doch ein verständlicher Wunsch.
Wenn ich mir hier Threads zur Reifenfrage angucke, dann ist Pannensicherheit für die meisten Forumsteilnehmer das entscheidende Kriterium. Und wenn's dann doch passiert, muss es einfach zu beheben sein.

Joachim
Büroangestellter, der im Plattenfall nach spätestens 10 Minuten wieder weiterfährt

Diese Störung ist einfach zu beheben. Du darfst nur nicht voraussetzen, dass alles wie bei einer Kettenschaltung funktioniert. Letztlich ist die gesamte Vorgehensweise ziemlich selbsterklärend.
Nur, bei mir dauert ein Platter länger. Die Gummilösung braucht ihre zweimal fünf Minuten, dann hält der Flicken auch mit Sicherheit. Am Abend nochmal damit anfangen kommt nicht infrage.

Falk, SchwLAbt

Das war der Grund warum ich geschrieben habe dass ich niemanden verarschen will.

Wie oben erwähnt hat sich ein Stück Draht durch den Reifen gebohrt. Ich habe einen Flicken auf den Schlauch gemacht und den Draht aus dem Reifen entfernt. Ist natürlich etwas fummelig das stimmt

Na, dann schau Dir den Ablauf nochmals genau an. Zu dem Zeitpunkt konnte iassu es noch nicht wissen

Gruß
Jürgen

das bezog sich doch aber nicht auf Dich, sondern auf denjenigen, auf den ich geantwortet habe.

job

Verstehe ich nicht. Was hat iassu damit zu tun? Als DU die Frage gestellt hast, war die Antwort schon geschrieben.
Gruß
Uli

Was ich aber wissen konnte, ist, daß der Schaden genau gleich verursacht worden wäre, wenn der Reifen statt 130 km nur 13 oder 1300 km runter gehabt hätte. Das war deine untaugliche Behauptung, daß bei einem so neuen Reifen das nicht normal wäre.

Langsam wird es Zeit, durch gezieltes Zitieren den Lesefluss zu erhalten.

Der Satz mit »gelle« stammt jedenfalls nicht von mir. Wir haben solche Füllwörter nicht in unserer klangvollen sächsischen Sprache, die besonders arm an Missverständnisfallen ist.

Falk, SchwLAbt

aktio und reaktio

Ich sagte ja bereits, nicht untauglich sondern ungenau. Es hätte ja auch eine andere Ursache sein können.

Wichtig ist doch dass ich den Reifen reparieren konnte.

Jetzt steht dem Arbeitsweg nichts mehr im Wege. Den Hinterradausbau werde ich mal in Ruhe durchgehen.

Meine Güte, das verstehe ich nicht. Denkst du denn, eine andere Ursache hätte bei einem jungen Reifen nicht vorkommen können, oder nur bei einem jungen? Ich geps auf. Scheint mir auch der bestand des Abendlandes nicht davon abzuhängen. Schlimm genug, daß Lappland nicht Plattfußballweltmeister geworden ist.....

Wenn Dir soviel an dem Thema liegt. Ja, für die Sachmängelhaftung nach BGB ist die Ursache entscheidend. Und nochmals ja, ein Karkassenbruch, Ablösung der Lauffläche, durch Reibung verursachte Undichtigkeit, Risse, oder andere durch eine fehlerhafte Produktion verursachte Schäden sind bei einem jungen Reifen, jedenfalls nach meiner Meinung, nicht normal. War das jetzt genau genug für Dich?

Normalfall ist für jeden das, was man gewohnt ist.

Kettenschaltungs-HR auszubauen steht evtl. in keinem Handbuch, geht relativ intuitiv, eventuell fummlig. Rohloff-HR-ausbauen steht im Handbuch, geht evtl. nicht gaaanz so intuitiv, aber ist auch nicht mehr oder weniger fummlig als Kettenschaltung. Alles Gewohnheitssache.
Scheibenbremsen als evtl. "erschwerender" Faktor haben mit Kette oder R-Dose eigentlich nix zu tun.

lG Matthias

Hallo,
vielleicht machen wir beim nächsten Forumstreffen einfach mal einen Rohloffkurs.

dann komm ICH nicht

Klaus

Es gibt kein Mitmachzwang, ist natürlich freiwillig.

Willste nich ersma mitn Pannenflickkurs anfangen? Scheint ja'n richtiges Problem zu sein.

Gruß Dietmar

Ein juristisches Seminar fände ich noch wichtiger: Wie weit reicht die Austauschpflicht des Herstellers/Händlers? Reicht ein Rest Kuhfladen in der Reifenrille, der partout nicht mehr abgehen will, zum Ersetzen des Laufrades? Kann das voreilige, unüberlegte Rauspulenwollen schon den Regreßanspruch verwirken? Kann ein Kunde, dessen unplattbare Reifen platt sind, weil er vergessen hat, sie aufzupumpen, einen neuen Rahmen verlangen? Oder muß er sich mit einem Gutschein für die Werkskantine begnügen?

Sind hier Anfänger und Behinderte unerwünscht?

Ich wäre eher für einen sportlichen Wettstreit mit verschiedenen Disziplinen:

• blind erraten, in welchem Gang eine auf dem Rollentrainer getretene Rohloff mahlt
• Schlauchwechsel am Hinterrad (Rohloff gegen Kettenschaltung, Scheibenbremse gegen Felgenbremse)
• Aushängen aller vier Ortliebs bei langsamer Fahrt (nicht durch den Fahrer)
• ...

Grüße Martin

Ganz und garnicht. ich bin nur für pragmatisches Handeln und gesunden Menschenverstand. Die von mir eben persiflierte Einstellung hat auch überhaupt nichts mit Anfängertum oder Profistatus zu tun, sondern ist eine Denkart, die künstlich und abgehoben ist in meinen Augen. Wer bei einem Platten an Regreß denkt und zuerst einen Karkassenfehler vermutet, ist einfach lebensfremd, sorry.

Na wie gut das Du schon vor allen anderen gewusst hast, dass ein 130 km alter Reifen auf gar keinen Fall wegen einer fehlerhaften Montage oder wegen eines Materialfehlers platt gegangen ist.

Ich nehme Dich hier als Adressaten, da Du ja den Faden eröffnet hast. Aber es richtet sich hier an alle anderen.

Wisst ihr eigentlich über wen ihr hier euren Hohn und Spott ausgekippt habt? Ihr, die ihr hoffentlich zwei gesunde Arme habt und von klein auf alles selber machen konntet! Ihr, die mit zwei gesunden Armen selbstverständlich alles selber am Rad erledigt. Ihr habt natürlich die Erfahrung von zig tausenden von km und unzähligen platten Reifen. Aber ein Anfänger, der noch dazu überredet wurde sich das teuerste und beste (und auch ein kompliziertes) Rad sich anzuschaffen, der kann einen platten Reifen nicht sofort einschätzen. Noch dazu ist er zurecht enttäuscht, dass ein guter, teurer, angeblich unplattbarer Reifen schon nach 130 km platt ist. Wie kann das sein? Die Hersteller können doch nicht einfach das blaue vom Himmel herab versprechen und dazu gibt es ja noch eine Produkthaftung. Aber das ist ja lebensfremd, denn ein platter Reifen kann ja niemals Aufgrund eines Material- oder Montagefehlers nach 130 km kaputt gehen. Das habt ihr ja alle vorher schon gewusst! Und wenn er dazu noch signalisiert, dass er mit der ach so tollen Technik überfordert ist, dann habt ihr euren Spaß daran. Dann kommen die Sprücheklopfer und Witzereißer aus ihren Ecken hervor ins Licht der Bühne!

Wenn ihr hier ein elitärer Klub ohne Neulinge werden wollt, dann seit ihr auf dem besten Wege dorthin. Ich halte mich besser mit meiner ganz persönlichen Meinung zurück. Ich werde auch so schon auf der einen oder anderen Liste der zu ignorierenden Mitgliedern landen. Und das ist auch gut so!

Gute Nacht!
Jürgen

Bleib doch einfach ganz cool auf dem Teppich. Du übertreibst und emotionalisierst hemmungslos.

Der blutige Anfänger:

Das Fahrrad als solches ist Gebrauchsgegenstand von Arm und Reich seit +100 Jahren, keine Raumfähre. Wer bitte soll noch nie von einem platten Reifen gehört haben und von diesem exotischen Mißgeschick überfordert sein? Der TO hat anschließend, o Wunder, sein von dir herbeifantasiertes Vomhimmelgefallensein abgestreift, relativ trickreich den Draht rausgezogen und das Ganze geflickt, ohne das Laufrad zu demontieren. Zwar hatte er keinen dauerhaften Erfolg damit. Aber dennoch: Dein übersteigertes Moralisieren vom armen Neuling, der hier durch den Kakao gezogen wurde, geht ins Leere.

Der Defekt:

Bei meiner Einschätzung gehe ich einfach vom Wahrscheinlichsten aus, und das ist ein kleines Malheur durch Dorn, Scherbe, Draht etc. Und hierbei spielen weder Alter noch Laufleistung des Reifens eine Rolle. Natürlich kann es theoretisch auch ein Karkassenfehler sein. Klar. Aber warum an das Seltenste zuerst denken? Den Vorwurf des leichtfertigen Vorherschongewußt solltest eher du dir machen, denn es ist eben tatsächlich kein Fabrikationsfehler gewesen. Und nein, ich habe das nicht vorher gewußt.

Fazit: gesunder Menschenverstand und eine halbwegs ausgeglichene Gefühlslage sind hilfreich.

Noch als Ergänzung:

Selbst wenn man hieraus


ableiten möchte, daß Pasquale wirklich körperbehindert ist, was er sonst mit keinem Wort erwähnt hat, so hat er dennoch sowohl das Flicken, wie auch den Radausbau souverän gemeistert:


Es besteht also nicht der geringste Grund, ihm eine Opferrolle und uns eine arrogante Spötterignoranz anzudichten.

Ebenfalls Gute Nacht

Ohne Kommentar

Kann dich wirklich schwer verstehen. Statt deiner Moralpredigt hättest du diesen Hinweis einfach früher in diesem Faden bringen können, denn Pasquales Vorstellung ist über einen Monat her und nicht jedem gegenwärtig. Das ganz allgemein. Konkret bleibt dem oben von mir Gesagten nichts hinzuzufügen. Die Opferrolle und die Spötterverdamnis sind Produkte deiner Emotionen und inhaltlich fehl am Platz.

hi,

bin ja eigentlich eher der ruhige vertreter und leser des forums. schau mal hier und da rein und denk mir meinen teil.
@iassu ich lese deine kommentare immer mit einem leichten schmunzeln im gesicht. ich finde sie gut und mitunter auch geistreich.
aber diesmal ist das so nicht i.o. abgesehen von der diskussion über behinderung oder nicht - die lass ich mal aussen vor - stellt sich die frage ob im forum dann wirklich noch anfänger erwünscht oder "erlaubt" sind. für die einen ist das auseinander bauen einer r-schaltung und das zusammensetzen mit verbundenen augen ein kinderspiel, für den anderen (mglw. anfänger) ein platten "böhmische dörfer"!

das ist auch gut so!

dann braucht es keinen "lustigen" kommentar über das rauspupeln von kuhmist aus dem reifenprofil!
das ist nicht auf augenhöhe und ich glaube das kannst du besser! es geht auch nicht um emotionalisierung oder aufbauschen - auch hier geht es, wie du selbst geschrieben hast, um gesunden menschenverstand!
nimm es doch einfach so, dass manche menschen sowas dann nicht ok finden. schön schreiben kann man sich hinterher jeden kommentar!
denk mal drüber nach, ich weiß, du hast das potential dazu

p.s. und bitte: ich will dich hier in keinster weise "anmachen" oder so. nimm es einfach als gedanken von einem ruhigen vertreter der radfahrenden zunft, der sich immer wieder freut im forum lesen zu können und manche kommentare genießt und manche einfach nicht so toll findet!


@p.diddy
hej, gib doch mal paar bilder an mario weiter um dein teil in unsere räder zu stellen. würd mich mal interessieren

beste grüße
kay

Eigentlich wollte ich zu dem Thema nichts mehr sagen, aber wie Du richtig festgestellt hast, habe ich Gefühle. Und die kommen ab und zu auch mal in Wallung, z. B. beim Amoklauf "der kleinen Gazelle". Deren Gefühlsausbruch konnte ich nicht nachvollziehen und fand ihn völlig überzogen! Aber er hat mich berührt und nachdenklich gemacht. Er hat mich sogar Fassungslos gemacht. Die Platzhirsche haben erfolgreich ihr Revier verteidigt und gehen zur Tagesordnung über. Bei mir ist ein G´schmäckle zurück geblieben. Und dann bin ich hier auf ein paar Geschmacksverstärker gestoßen. Und dann zeige ich auch mal, dass und was mich bewegt.

Übrigends, weltfremd ist heutzutage davon auszugehen, dass ein 24-jähriger den gleichen technischen Stand hat wie zu Deiner, evtl. unserer Zeit. Ich bin mit Matura-Holzbaukasten, Märklin-Metallbaukasten und Fischer-Technik-Baukasten groß geworden. Beim Vater im Bastelkeller zugeschaut und mitgebaut. Mit 16 hatte ich meinen eigenen kompletten Werkzeugkasten und habe ganz ohne Hilfe mein erstes Rad zusammen gebaut. Den gebr. Rahmen selber abgeschliffen und lackiert, nur den Steuersatz habe ich beim Händler einsetzen lassen und habe kompl. Laufräder bei ihm gekauft. Alles andere habe ich selber gemacht. Tretlager einbauen und einstellen, Kette nieten und Lenkerband wickeln. Ich war stolz wie Oskar, leider habe ich das Rad heute nicht mehr. Die Leute von heute kennen das alles nicht mehr, jeder zweite wird ohne Vater groß (Scheidungskinder) und bei der anderen Hälfte ist ein Bastelkeller eher die Ausnahme. Selbst eine Industriemechanikerin fragt hier um Hilfe nach! Warum, weil die alle mit der Play-Station groß geworden sind! Und wenn sich dann doch jemand zu uns verirrt, macht man sich lustig über seine mangelnden Fähigkeiten. Hey, ich kann keine Noten lesen und auch nicht malen, ist das nicht auch lustig?

So, und nun macht endlich ein Schloß dran. Ich denke dass hier genug der Worte gewechselt sind und jeder kann sich hierzu seine eigenen Gedanken machen.

Gruß
Jürgen

@jojo:

Das ist ja alles schön und gut, dass du dein Rad damals selbst zusammengebaut hast. Wenn ich aber lese "weil die alle mit der Playstation groß geworden sind" oder dich wunderst, dass auch eine Industriemechanikerin mal nach Hilfe fragt kann ich nur sagen: du musst noch viel lernen! So von oben runter zu urteilen (was meinst du, was vorherige Generationen über deine Generation gesagt und gedacht haben) obwohl du scheinbar keine Ahnung von den heutigen jungen Menschen hast und noch dazu subjektiv mit deiner Generation zu vergleichen ist schlichtweg arrogant.

Du darfst ja diesen Eindruck haben, aber dann solltest du auch die Reife besitzen, es als deine Wahrnehmung zu verstehen und auszudrücken und keine solchen Möchtegernfakten runterbeten, als ob sie genau so stimmen würden.

@all:

wieso ist dieser Thread eigentlich schon wieder so zugemüllt worden? Gut und schön, dass es hier eine Off-Topicfunktion gibt, aber jemanden von der Seite anzumachen weil er planlos nicht unbedingt an ein 1000-Euro Teil Hand anlegen will das nagelneu ist, kann ich überhaupt nicht verstehen.
Wäre ja auch möglich, dass die Garantie für den Reifen erlischt, wenn man selbst dran rumgebastelt hat.

Genauso helfen Aussagen darüber, dass eine Kettenschaltung für den Fall eines Platten besser geeignet ist, die dann wieder unendliche Widerspruchposts nach sich ziehen überhaupt nicht weiter. Wenn man keine Ahnung hat, dann braucht man sich doch zu diesem Thema auch nicht äußern, oder ist es so wichtig, dass da möglichst viele Beiträge unter dem Namen stehen?

Dieses Forum erscheint mir so reguliert, auch habe ich den Eindruck, dass hier überdurchschnittlich viele Erwachsene angemeldet sind. Trotzdem rutscht hier jede Diskussion über eine Schaltung vom Thema weg. Und dann wird über junge Generationen gelästert, die zwar angeblich weniger technisches und mechanisches Wissen und Geschick haben, scheinbar jedoch toleranter sind und in der Schule eher gelernt haben, was "am Thema vorbei" bedeutet.

Ich möchte damit keinen persönlich angreifen, habe mich durch jojos Post aber genötigt gefühlt, meine Meinung mal darzustellen, obwohl ich hier bislang zugegebenermaßen weniger poste als vielmehr mitlese!

Mit den Pauschalierungen hast Du ja vollkommen recht und ich wollte der jungen Generation auch nicht zu nahe treten. Es tut mir leid, wenn ich es doch getan habe und entschuldige mich hier in aller Form dafür.

Ich wollte nur verdeutlichen, dass jede Generation andere Erfahrungen und Fertigkeiten mit sich bringt. Dabei bin ich wohl ein wenig übers Ziel hinaus geschossen. Aber so mancher alte Hase kann das halt nicht nachvollziehen. Einige Fertigkeiten gehen verloren, andere kommen dazu. Ich freue mich über jeden jungen Menschen der hier Interesse für unser Hobby zeigt und versuche im Normalfall auch mit Ratschlägen zur Verfügung zu stehen. Ich hoffe, dass das hier deutlich geworden ist.

Gruß
Jürgen

Das ist jetzt wirklich extrem ot: bein einem Tandem, dazu noch mit rechtsseitiger Synchronkette geht das nicht ganz so leicht, weil sich die runtergeworfene Kette gerne mal irgendwo verhakt, wo sie nicht hingehört. Ist aber sonst tatsächlich eine Option.

Martin

Hallo Andreas,

hast Du dir die Bedingungen der 12-monatigen "SafetySystem Garantie" von Continental überhaupt schon mal genau durchgelesen?
Es geht nicht um Regreß, sondern um die Inanspruchnahme einer Garantieleistung. Wer diese nutzt, ist aus meiner Sicht nicht lebensfremd, sondern im Gegenteil ein kluger und selbstbewußter Kunde.

Grüße, Bernd

... und ein Kunde, der diese Garantie vorab ohnehin schon bezahlt hat.
Aber beinhaltet diese Garantie nicht nur die Materiallieferung ohne Arbeit ?

Ja, so verstehe ich den verlinkten Text zumindest. Wenn ich Pasquale(=Threadersteller) richtig verstanden habe, geht es ihm ja in erster Linie um kostenfreien Ersatz bzw. darum, den Garantieanspruch nicht durch eigene Reparaturversuche zu gefährden. Deswegen ja auch meine Frage an ihn, wie die Sache ausgegangen ist. Ich selbst habe bisher noch nicht versucht, die Conti-Garantie in Anspruch zu nehmen, deswegen interessiert mich die Frage der konkreten Abwicklung durchaus.

Grüße, Bernd