Haben Faltreifen , abgesehen vom etwas höheren Preis und unabhängig vom Hersteller, eigentlich Nachteile gegenüber den klassischen Drahtreifen?
Ist z. B. die Montage komplizierter, verutscht der Reifen leichter oder weitet sich dieser gar nach mehrmaligem Wechseln?
Gruß
Sebastian

Ich kann nur aus meiner Erfahrung schreiben, und ich konnte keine Nachteile feststellen. Die Montage ist meist sogar einfacher, weil man oft ohne Reifenheber auskommt. Ein Verrutschen konnte ich auch noch nicht feststellen, das sollte aber auch nicht mit Faltreifen/Nichtfaltreifen zusammenhängen, da der Druck auf die Felgenflanken ja durch den Reifendruck entsteht. Ich wechsle meine Reifen sehr selten bis gar nicht, deswegen kann ich zu deinem letzten Punkt nichts sagen, außer: ich glaubs nicht

Habe mit Faltreifen bislang nur gute Erfahrungen gemacht.
Auch ist die Montage eher leichter als bei DR. Ein Verrutschen ist nicht feststellbar. Auch bleiben die Montageeigenschaften des FR (auch bei längerer Winterpause, gefaltet aufbewahrt)stabil. Wie lange allerdings ein gefalteter Reifen gelagert werden kann, weiß ich nicht.

Gruß
Roul

Wenn man einen Platten hat, kann es ihn schneller "runterwutzeln" als einen Reifen mit Stahldraht.
Dafür kann man ihn dann auch leichter runternehmen.
Hängt aber auch von der Felge ab. Der Unterschied ist nur ohne Luft im Reifen spürbar. Ist also kein echter Nachteil.

Der Hauptnachteil ist tatsächlich nur der Preis.

Wenn's den selben Reifen in Faltversion gibt, nehm ich immer die Faltversion, weil man so recht einfach ohne Nachteile weit aussen am Laufrad etwas Gewicht sparen kann.

Und dann sollte man ja eh nicht mehr draufsitzen.

Ein großer Vorteil ist der bessere Rundlauf der Faltreifen. Beim Aufpumpen ziehen die sich sehr gleichmäßig in die Felge und es gibt keinen Höhenschlag wie bei manchmal leicht unrundem Draht.

Viele Grüße
Andreas

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44 Radreisen, 25 Länder, 55.000km
1 Homepage: www.bikedoll.de
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Hallo,

die genannten Vorteile kann ich bestätigen. Mir ist allerdings bereits zum zweiten Mal passiert, dass beim XR Beschädigung an der Innenseite des Mantels auftraten (Risse im Gewebe, die in einem Fall zu großen Beulen im Reifen bei 5 bar geführt haben). Mir ist nicht bekannt, ob das ein Problem bei Faltreifen ist oder nur fehlerhafte Produktion. Die Reifen haben ca. 5.000 bis 7.000 km tadellos gehalten. Bei dem Preis reicht mir das aber nicht.

Gruß Peter

Das liegt nicht am Faltreifen. Faltreifen haben wirklich nur Vorteile.
Das Problem hatte ich aber bei dem XR auch schon. Das ist bei diesem Reifen besonders ärgerlich, da man ihn ja wegen der langen Haltbarkeit kauft und es ärgert noch mehr, wenn man ihn dann wegschmeißen muss, obwohl noch deutlich Profil vorhanden ist. Bei mir waren es aber immerhin über 8.000km, (47er Breite) und über 10.000km (50er Breite) das ist dann noch im Rahmen, da alles Radreisekilometer waren bei teils Pisten.

Interessant. Da hab ich bei den herkömmlichen Reifen schon so einige Male geflucht, weil die sich einfach nicht richtig draufziehen ließen.

Das funktioniert quasi wie ein geölter Blitz,
montiere deswegen nur noch Faltreifen!

Sind ihren (Mehr)Preis wert.


Gruß Mario