Ersatzfreilauf muss nicht verkehrt sein. Bekam dieses Jahr einen Anruf aus Kirgisien vom obigen Schaltwerksaufwickler, der mit so einem Defekt in der Pampa stand. Er kann ja mal erzählen wie "einfach" es war ein Ersatzhinterrad zu bekommen. Klar, andere Gegend, aber so groß ist das Ersatzteil im Gepäck nicht.
Für eine Handvoll Sperrklinken:
Besonders wenig Platz nehmen die Sperrklinken ein, zum Öffnen der Nabe braucht man allerdings 2 identisch große Inbusschlüssel. Und ja, ich habe den Defekt vorher in Erwägung gezogen und wollte deshalb
vor der Tour bei Onkel Erwin einen neuen Freilauf kaufen, und ja, Onkel Erwins Schlaumeier haben mir glaubhaft versichert, dass das Teil noch niiiiieeeeeeeee kaputt gegangen und das unnötig sei...
Ab heute nur noch mit Ersatzsperrklinken. Über die Bemühungen von O.E.s Helden mir die Sperrklinken nach Kirgistan zuzusenden decken wir besser das Mäntelchen des Schweigens. (Kirgi..wo? Nehmen Sie doch den Retoursesendeaufkleber!)
Alternativ gab es dann eine neue Hinterradnabe mit nächtlicher Umspeichaktion und 2 Tage Busfahrt und viel, viel Hilfe aus dem Forum
abwesend
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