Die Gleichsetzung Auto - Motorrad-Navi kommt so nicht hin. Bei einem Auto-Navi routest Du am Gerät. Du möchtest ein Ziel erreichen. Mehr nicht . Fertig.

Mit dem Motorrad verhält sich das wie mit dem Rad, man möchte schöne Touren fahren, die Gegend entdecken. Der einzige Unterschied ist, dass man sich in aller Regel auf der Straße aufhält, somit bei Garmin also eher die CN nutzt und nicht die Topo. Und selbstverständlich werden da auch zuhause am PC die Touren geplant.

Nebenbei: Warum ein aktuelles Motorrad-Navi mehr Strom brauchen sollte, würde mich mal interessieren. Das hat doch eigentlich genau die selbe Technik.