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#158896 - 18.03.05 09:01 Re: Einspeichproblem SON + DT Competion [Re: Wolfram]
Wanderdüne
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 304
Hallo,
vielen dank für die Antworten. Habe es wie von Wolfram beschrieben gemacht.
Inzwischen habe ich auch eine Stellungnahme von SON, die würden die Speichen erst nach dem Einspeichen biegen, aber das ist sicher nicht entscheident:

Wenn der Speichenbogen eher eng im Nabenflansch sitzt und im fertig
gespannten Laufrad somit gut am Flansch anliegt, ist das optimal für die
Dauerhaltbarkeit der Speichen. So wird der kritische Speichenbogen im
Gegensatz zu schmalen Flanschen und großen Bohrungen (wie das bei billigen
Naben wegen der einfacheren Montage üblich ist) im Betrieb geringeren
dynamischen Belastungen ausgesetzt. Nach Zentrieren und Spannen empfiehlt
es sich, die Speichen im Bereich des Bogen von Hand oder mit leichten
Schlägen eines Kunststoffhammer an den Flansch anzulegen.

Gruß, Roland
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Betreff von verfasst am
Einspeichproblem SON + DT Competion Wanderdüne 16.03.05 19:00
Re: Einspeichproblem SON + DT Competion MaikHH 16.03.05 19:28
Re: Einspeichproblem SON + DT Competion Flachfahrer 16.03.05 19:45
Re: Einspeichproblem SON + DT Competion Wolfram 16.03.05 20:04
Re: Einspeichproblem SON + DT Competion Wanderdüne 18.03.05 09:01
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