Keine Ahnung, das war so mein erster Gedanke, als ich das Bild gesehen habe. Meine Vollachszeiten liegen aber zugegebenermaßen schon etwas zurück. So "Torpedo Dreigang"-Zurück... Technischer Grund für eine Hutmutter wäre wohl der Schutz des Gewindeendes vor Rost und Beschädigung, damit eine lösbare Verbindung auch lösbar bleibt.