... ich fahre zwar solche Kettenschaltungen nicht selbst, habe aber viele saniert und am einfachsten ist: Alles komplett herausnehmen und zerlegen, wenn stark mit Ölteer verschmutzt, dann erst mit Dampfstrahler an der Tankstelle behandeln und dann das Schaltwerk in Waschbenzin. Schaltrollen zerlegen (Montageposition merken bzw. aufschreiben) usw. usw. Verschlissene Teile (Seile, Hüllen, ...) sind zu erkennen und wechseln.