Ein leidiges Thema...diese Akku-Transportbeschränkung bei Fahrrädern.
Wenn ich einen 300er, 400er, 500er,oder 6ooer Akku für den Flug so niedrig auflade, das jeder Akku nur 80-100Wh Energie-Kapazität anzeigt (ca.1 Balken)und lasse mir schriftlich die Kapazität bestätigen, und/oder überklebe die Hersteller-Nennleistung und zeige die nun ca. 100 Wh-Leistung an, könnte das mein/unser Transportproblem lösen ???
Wenn es zu einem Batterie-Brand käme/kommt, dann brennen doch nur die 80-100 Wh, und nicht die Menge die als mögliche Nennleistung auf dem Gehäuse steht ???
Ob 1 Liter Benzin brennt, oder 3, 4, 5, oder 6 Liter ist ein wesentlicher Mengenunterschied im Bezug auf die Brenndauer ?
Suche schon lange nach einer diesbezüglichen Lösung, und vielleicht ist Dein Wissen dazu geeignet einen Lösungsweg zu erkennen,...
Weil es bestimmt für viele e-Biker von höchstem Interesse ist, könntest Du vielleicht in einem neuen Thema uns an Deinem Wissen teilhaben lassen ?

Danke im voraus !!!