Klingt nach dem üblichen Verlauf: leicht schiefe Abnutzung durch Verwindung und anschließend ungünstiges Berühren Belag-Felge. Wenn der Belag in Drehrichtung gesehen hinten zuerst aufliegt, ist Quietschen unausweichlich. Das kann vorne auch sein, wenn der Belag zuerst ganz parallel anliegt, durch die Verwindung der Sockel auf der Gabel aber dann eben beim Bremsvorgang doch hinten stärker angedrückt wird als vorne.

Neuausrichtung der Beläge mit hinten 1 mm Luft sollte zwar den Druckpunkt weich machen, das Quietschen aber abstellen. Bis die Beläge halt wieder angeglichen sind.

Brakebooster mildern das Problem ganz erheblich.