Bei 'nem Sram Powerlink in einer schon ein paar tausend Kilometer gefahrenen Campa C9-Kette kann ich jedenfalls mit der Verschleißlehre feststellen, ob ich gerade übers Powerlink messe oder nicht. Der Verschleiß ist dort geringfügig größer.
Ist ja witzig!
Ich habe genau das Gegenteil gemessen, die Bilder dazu hatte ich auch im Kettentest eingestellt. Die m.M.n. verschleißärmste Kette wäre eine C9, bei der man die Außenglieder durch SRAM-Kettenschlösser ersetzt.
PS: Es empfiehlt sich, auch Kettenschlösser vor dem Zusammenbau zu ölen/ fetten, damit dort nicht direkt Metall auf Metall reibt.
abwesend
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