Ich teile dein Resümee nicht.

Voll gekapselte Schaltungen in Nabe oder Tretlager werden meiner Meinung nach in Zukunft einen immer größeren Marktanteil ereichen. Alleine Naben- / oder Tretlagerschaltungen ermöglichen den Einsatz von Zahnriemen. Da sich bei Pedelecs derzeit der Mittelmotor durchsetzt werden sich eher Schaltungen in der Hinteradnabe weiterentwickeln. Die Übertragung wird zunehmend drahtlos geschehen: das vereinfacht die Fertigung.

Die heutigen Preise sind da kaum ein Massstab: die ersten Nabendynamos waren auch wesentlich teurer.