Also die Kräfte beim Schutzblech sind so marginal, dass auch eine Carbongabel damit keine Probleme haben sollte. Hat die Carbongabel überhaupt Ösen zur Schutzblechmontage? Wenn nicht, musst du ja mit Schellen arbeiten. Da sollte man dann schon etwas aufpassen, die nicht zu stark anzuziehen und vor allem dass das Material nicht gekerbt wird. Ist mit etwas Sorge aber unproblematisch.
Und die Streben selbst wird man sowieso zurechtbiegen (müssen) - um an Scheibenbremsen, Gepäckträger, etc. vorbei zu kommen. Da kannst du die dann auch so biegen, dass keine nennenswerten Spannungen mehr auftreten. Außerdem ist es wichtig, dass die Bleche durchweg den richtigen Abstand zum Reifen haben. Dazu ist nicht nur das Ausrichten der Streben wichtig, sondern auch die Aufhängung an der Gabelbrücke muss womöglich noch etwas zurecht gebogen werden. Auch dort bei Carbon bitte entsprechend umsichtig agieren.