Rapidfire scheint nur von wenigen Bastlern praktiziert zu werden. Die Position ist auch nachteilig. Am Oberlenker ist am Renner ja eh schon nicht viel Platz und die Schalthebel sind dort an einer Stelle, von der aus man nur bedingt Lenkerkontrolle hat.
Ich selbst fahre STI und bin mit Canties zufrieden. BB7-Road-Scheibenbremse wäre auch eine Option. Umlenkrolle hab ich nicht probiert.
Lenkerendschalthebel sind unproblematisch, weil Schaltung und Bremse getrennt sind. Die Nutzer, die ich bisher traf, haben sich über die Position der Schalthebel nie beschwert. Allerdings sind sie dort recht exponiert und bei Umfallern abbruchgefährdet.