Moinsen,
ich brauche nach Meniskus-OP jetzt doch etwas Anschub an meinem Liegerad (HP Streetmachine mit Rohloff). Um die Rohloff-Nabe zu erhalten geht nur Vorderradantrieb.
Dafür gibt es von Ansmann einen Nachrüstsatz FM 6.0. Hat damit jemand Erfahrungen oder eine andere Empfehlung?

Vielleicht ist noch ein Alternativer Lieferant interessant: EBS in Heidelberg. (Electric bike Solution).

Ich habe auch mein Liegerad mit einem Bafang nachrüsten lassen, das ist aber schon viele Jahre her, daher sicher nicht mehr aktuell.

Viele Grüße Renata

Du hast doch hier auch die Chance einfach den Ausleger auszutauschen. Hat nicht HP auch Bosch oder Shimano - Motoren im Programm? dann kannst Du bei HP anfragen ob sie Dir nicht einfach einen neuen Ausleger mit "Mittelmotor" verkaufen, dann hast Du schon noch andere Optionen...
Hartmut

Meines Wissens bietet HP die E-Unterstützung per Tretlagermotor nur bei Trikes an, nicht bei einspurigen Liegern und auch nur in ganz bestimmten Kombinationen mit dem Getriebe am Hinterrad. Auch ich würde aber auf jeden Fall bei HP direkt anfragen, welche Möglichkeiten die sehen.
Gruß
Uli

Der Liegeradstromapostel Heinz Herrmann wird sich sicher noch detailliert mit seinen Nachrüstlösungen äußern.

Wenn es vorne ein normales Tretlager/Kurbeltrieb ist, könnte auch das Pendix-System funktionieren. Vorteil: Es nutzt die Speedhub mit und ist dadurch richtig berggängig. Nachteil: Es nutzt die Speedhub mit und belastet damit die Nabe und die elend langen Kette.

Abgesehen von saisonbedingten Zeitproblemen in der Werkstatt und Herstellerhaftung durch Umbau stellen sich die Fragen
a) ob die Federgabel motorkompatibel ist und
b) wo der Akku hin soll und
c) ist das Controllerdisplay für den Lenker geeignet?
Bei kaputten Knien sind Drehmoment-gesteuerte Systeme in der Tat schlecht...
viele Grüße
Jan

Ehe ich mir E anschaffe, müssen erst mal meine Kniegelenke in Ordnung sein.
Wenn ich dann wieder Radfahren kann, werde ich mir ein geeignetes E zulegen {nach Probefahrt}

Ich habe beim Anfahren aber trotz E am Liegerad auch Problem mit dem Knie. Der erste Antritt geht weiterhin voll auf das Knie und erst nach kurzer Verzögerung unterstützt der Motor.

Weiß nicht ob dies generell so ist oder ob es E Systeme gibt die wirklich sofort unterstützen

Ansonsten ist es natürlich schon viel besser. Ohne E könnte ich das Liegerad nicht mehr mit Freude fahren.
.

Habe versucht, das Antreten von rechtem Bein auf links zu wechseln, aber da macht meine Koordination gar nicht mit. Offensichtlich gibt es da auch eine Schokoladenseite.

Rennrädle

Ich habe mein Liegerad (Toxy) ebenfalls wegen einer Rohloff Schaltung mit einem Vorderradmotor nachgerüstet. Ich kann Renatas Anmerkung auch bestätigen, dass man beim Anfahren kurzzeitig die normale Kraft aufwenden muss. Dies liegt am Pedalsensor, der ca. eine viertel Umdrehung braucht, bis "treten" erkannt wird. Auf den Bildern deines verlinkten Nachrüst-Kits ist auch solch ein Pedalsensor abgebildet, d.h. ich vermute dort das gleiche Verhalten. Welche Lösungen gibt es:
- Ich schalte immer in einen niedrigen Gang, was bei Rohloff im Stand ja kein Problem ist.
- Eventuell kann man mit der Schiebehilfe anfahren (habe ich noch nie probiert).
- Man steuert den Motor über einen Drehmoment Sensor an. Habe ich schon mal erfolglos versucht, werde es aber bei genügend Zeit nochmal angehen.

Ich habe schon mit verschiedenen Motoren experimentiert, letztendlich bin ich bei einen sehr kleinen und leichten (ca. 1,5kg) AKM Motor geblieben. Ist natürlich nur was für einen Selbstumbau.

Viele Grüße
Thorsten

Das Verhalten der Motoren beim Anfahren ist sehr unterschiedlich. Bei den renommierten Herstellern von Mittelmotoren sorgt üblicherweise die ausgeklügelte Sensorik dafür, dass die Unterstützung schon nach 1/4 Kurbelumdrehung einsetzt.
Bei Radnabenmotoren tummeln sich viele Hersteller im billigeren Bereich. Hier bin ich schon Modelle gefahren, bei denen mehr als eine volle Kurbelumdrehung nötig war, bis die Unterstützung einsetzte. Dafür schoben sie beim Bremsen auch gefährlich lange nach. Da hilft nur Probefahren.

Die Schiebehilfe ist eine Schiebehilfe - keine Anfahrhilfe. Sie darf eigentlich nur aktiv werden, wenn kein Druck auf der Kurbel lastet. Sonst gibt es kein CE. Aber bei Chinesen weiß man nie, da heißt CE dann: China Export.

Zu "Knie und Liegerad":
Ich habe auch immer das vage Gefühl gehabt, dass das Liegerad mehr auf die Knie geht. Und zwar beim Anfahren wie insbesondere auch beim Anhalten, nämlich wenn man nicht in perfekt vertikaler Haltung zum Stehen kommt. Da sich die Knie (und der Bodenkontakt) vor dem Körper-Schwerpunkt befinden ist dann erheblicher Kraftaufwand gegen das Kippen notwendig. Das wird seinen Beitrag zum Meniskus-Verschleiss geliefert haben :-(

Zu "Angaben des Herstellers":
HP empfiehlt nur Antrieb der Hinterrad-Nabe. Alternative Empfehlungen jeder Art (wie z.B. bei Rohloff notwendig) geben sie laut Mail vom Vertriebsteam nicht. Schade aber verständlich.

Genau, weil kein Hersteller bei den heute übertriebenen Consumer-Schutz-Regeln in die Haftung gehen will und das schließt sogar einfache Tipps und Hilfestellungen aus. D.h. da muss man selbst nachdenken und zu Nachrüstsätzen schauen, die es für Tretlager gibt (also "Mittelmotor") und für direkten Radantrieb (damit leidet die Bergtauglichkeit). Würde im vorliegenden Fall ganz klar Richtung Pendix-System gehen (nicht das neue Heckmotorsystem). Ist nicht billig, aber gut und passt gut zu einer Speedhub-Nabe. Würde mal gezielt im Netz suchen, wo normale Speedhub-Räder mit Pendix-Nachrüstsatz zu finden sind, damit man mit irgendeinem darüber sprechen kann, wie so das Tretgefühl damit ist.