Hallo,

vorab: Ich habe bis jetzt nicht viel Erfahrung mit Benzinern, aber der den ich seit ca. 4 Wochen nutze, der stottert ständig. Woran kann das liegen? Was kann man dagegen machen? Wenn ich ihn mit Gas betreibe, dann ist die Flamme absolut ruhig. Mit gereinigem Benzin hingegen macht es nu eingeschränkt Spass...


P.S.: Es geht um einen Kocher:-)

Hi soundZ,
für das Stottern fallen mir spontan 2 mögliche Gründe ein. Ich vermute mal du benutzt den Primus Omnifuel oder MFS, dies sind die einzigen mir bekannten Kocher die auch Gas verbrennen. Verwendest du für das Benzin die richtige Düse? Die Für Benzin besitzt einen anderen Durchmesser als die für Gas. Ansonsten vermute ich stark, dass du beim Benzin zuviel Druck im Tank aufbaust!!! Besitze den Omnifuel und genau den Fehler habe ich am Anfang gemacht, führte auch bei mir zum Stottern. Bei vollem Tank reicht 10x pumpen völlig aus, auch weniger reicht noch. Versuch es am Besten mal und gib einfach Feedback ob's was gebracht hat. Ach ja, und reinige auch mal die Düse, gerade wenn du Tankstellenbenzin verwendest kann die schon mal etwas verdrecken.

Happy cooking
Florian

Tja.. ja der Omnifuel (kommt angeblich übrigens demnächst in ner LimitedEdition (500) in Titanausfürhung für angeblich 399€uros!)... naja, ich pumpe eigentlich nie mehr als 3x... leider muss ich jetzt ganz schnell weg.. seltsam. Was für eine Flasche benutzt Du denn?

Hi soundZ,
ich benutze eine !l Flasche von Sigg. Habe gerade eben meinen Omnifuel mal aufgebaut und mal nen kleinen Testlauf gemacht. Die Flasche ist ungefähr 3/4 voll. nach 3x pumpen kam es auch bei mir zu leichtem stottern. Auf jedenfall aber zu keiner guten Verbrennung. Kurzes nachpumpen ca. 6-8x brachte sofort eine tolle blau Flamme ohne stottern! Insofern scheint es also nicht zuviel sondern zu wenig Druck zu sein den du in der Flasche aufbaust. Bei voller Flasche ist bis zu 10x pumpen ganz ok, bei niedrigerem Füllstand darf's ruhig auch mal öfter sein (muss aber nicht, 10x reicht meist). So ich hoffe damit hätte sich das Problem gelöst
Nun gut, für Leute die zuviel Geld haben... Mir hat der reguläre Preis ja schon ziemlich weh getan

Happy trails
Florian

Hallo Phoenix,

vielen Dank... ich werde das ganze mal am Mo. oder Di. ausprobieren.... ich muss wohl noch etwas mit dem Druck experimentieren:-)
Sollte es nicht klappen melde ich mich wieder *fg*

Noch eine Frage: Die Frage mit der Flasche bezog sich insbesondere auf die Größe der Flasche. Ich habe mir eine 1,0 Liter von Primus dazu gekauft.. ich habe mal irgendwo gelesen (glaube ich) dass es mit größeren Flaschenvolumen zu Problemen kommen kann?!?!? Evtl. kann dazu ja jemand noch etwas sagen?

Schönes WE, Simon

Hi Simon,
ich besitze noch so einen guten alten , aber relativ schweren DDR-Benzinkocher, der stottert immer dann, wenn er nicht richtig lange vorgeheizt wurde. Weiß nicht , ob das bei Deinem auch möglich ist!
Gruß Hartmut.

Hallo Simon,

ich habe seit 5 Jahren den Primus NurBenzinKocher (Namen hab ich vergessen) mit einer 1l-Sigg-Flasche. Je nach Füllstand der Flasche pumpe ich 10 (bei max. gefüllter Flasche) bis 20 Hübe (kurz vor dem nächsten Tanken) Luft hinein. Probleme aufgrund des Flaschenvolumens sind mir nicht bekannt. Die Vorheizdauer sollte auch nicht das Problem sein. Ich habe schon einige Male zu kurz vorgeheizt. Das Ergebnis war jedesmal eine große gelb leuchtende Flamme, die nach ca. 2 min. in die gewünschte blaue Flamme überging.

Daniel

Hm, mit einer gelben Flamme habe ich auch seit einiger Zeit zu kämpfen Habe zwar die ersten Reinigungsschritte bei meinem Optimus Nova ausgeführt, half aber nix. Muss das Ding wohl mal richtig auseinandernehmen Oder kann die Ursache der gelben Flamme auch am Druck, Vorheizen o.ä liegen

Hi Skandi,
eine gelbe Flame deutet generell für eine schlechte Verbrennung des Benzins. Bei zu geringem Druck kann es zu einer gelben Flamme kommen. Allerdings halte ich zu kurzes Vorheizen für wahrscheinlicher, wird die Flamme nach spätestens 2min Betrieb komplett blau, so lag es am Vorheizen. Ansonsten solltest du den Kocher mal auseinander bauen und einer kompletten Reinigung unterziehen.

Happy trails
Florian

Die gelbe Flamme kommt durch zuviel Brennstoff bzw. zuwenig Sauerstoff zustande. Bei zu kurzem Vorheizen z.B. kommt noch flüssiges Benzin aus der Düse, das ist 1. zuviel und 2. mischt es sich schlechter mit der Luft. Bei verstopfter Düse beobachte ich eine blaue Flamme, die aber sehr klein und nicht heiß genug ist, stottert und evtl. irgendwann ausgeht. Zum besseren Reinigen der Düse habe ich mir inzwischen ein Stück Wolframdraht besorgt. Der mit dem Primus gelieferte Draht ist viel zu weich und bricht irgendwann ab. Die Schlauch- und Rohrleitungen mußte ich noch nie reinigen, obwohl ich überwiegend Normal tanke.

Daniel