Pasela Reifen und Steinchen

Hi!

Ich habe an meinem Reiserad die Panaracer Pasela montiert, in 37-559. Rolltechnisch bin ich sehr zufrieden. Der Reifen ist flott und mit geringerem Luftdruck gleite ich komfortabel über das Freiburger Altstadt-Kopfsteinpflaster.
Genervt bin ich allerdings von der Steinchensammelwut des Reifens. Welche Erfahrungen bzw. Verhaltensmuster habt Ihr diesbezüglich, Pasela-Fahrer und andere?

Grüße
Peter

Moin,

ich fahre den Gravelking SK in 35 mm sowie 43 mm und habe hier ähnliche Erfahrung. Mich stört es allerdings nicht, da ich die Vorteile des Reifens ganz klar schätze und diesen Reifen nicht tauschen wollen würde. Dafür habe ich schon einige anderen Modelle (Hersteller) ausprobiert und war weniger zufrieden.
Den Pasela werde ich demnächst, sobald die Conti4Seasons runter sind, auf einem Fitnessbike montieren und freue mich schon auf die Erfahrung mit diesem Modell.

Ist mir beim Pasela auch aufgefallen, ich habe die Reifen aber erst vor kurzem montiert. Langzeiterfahrung fehlt also noch.

Speziel zum Panaracer kann ich dir nichts sagen aber generell kannst du, wenn du eher abschliffene Kieselsteinchen einsammelst diese eher ignorieren - irgendwann werden sie schon wieder selber herausgedrückt. Bei Split fummele ich aber diesen heraus. Die scharfen Kanten können die Karkasse schnell beschädigen. Sollten aber die Kieselsteinchen den Grip reduzieren sind die natürlich auch herauszuholen. Für mich hat sich dafür eine runde Schusterahle bewährt.

Ich fahre auch den Pasela und bin jetzt sehr zufrieden.
Aus einer Geizaktion heraus habe ich ihn ohne Pannenschutz bestellt.
Ging auch 2018 nur mit einem Platten recht gut, wobei mir diese Steinchen Problematik noch nicht aufgefallen ist. Dan aber im Frühjahr bestimmt 15 mal einen Platten gehabt bin fast wahnnsinnig geworden.
Ich habe dann ein Pannenschutzband eingezogen und seit dem ist Ruhe.
Ich mag diesen Reifen weil er so wunderbar abrollt und meiner Meinung nach sehr guten Komfort bietet.
Gruß
Stefan

Hatte knapp 7tkm den identischen Compass Slumgullion Pass montiert.
Steine sammeln ja, aber kein Problem soweit und 2tkm pannenfrei.
Dann aber 5 Pannen in Folge (Dornen, spitze Steine). Schob das auf die Leichtschläuche. Reifen ist schon sehr dünn, Profil hielt aber lange. Die letzten 2tkm war dann Ruhe.

nach meiner Erfahrung ists ähnlich: ein paar tausend km keinen Platten, aber wenns dann los geht, dann gleich richtig.

Für mich der absolute 3-Jahreszeiten-Reifenfavorit. Schön, dass es ihn wieder gibt - woran auch immer dieser Sänften-Fahrkomfort für einen so schmalen Reifen liegen mag.

Für 4 Jahreszeiten und 622er Räder finde ich den Gravelking SK auch besser. Das Pseudoprofil der Pasela sieht nett aus, bringt aber nicht viel abseits von trockenen Wegen. Mit dem Gravelking geht mehr, auch bei wenig Schnee und er rollt immer gut.
Bekommt jetzt auch den besseren Pannenschutz (protite)
link zu gravelcyclist

Bin großer Fan vom Gravelking SK in 622-43. Hat mich schon länger durchs Rhein-Main Gebiet begleitet, bin mit ihm von FFM nach Berlin geradelt und auf Kuba war er auch schon.

Rollt gut, dämpft schön, sieht mit den braunen Seitenwänden zum Verlieben aus und grippt ordentlich. Das er besonders viele Steinchen sammelt ist mir eigentlich nicht aufgefallen.

Ja, die braunen Seitenwände sind wirklich zum Verlieben. Mein 43er sammelt schon gerne Steichnen, wenn diese auch so passend klein sind.

Hi,

ich fahre den Reifen in 38mm/ 622 seit ca. 7500 km im Alltag und habe keine Probleme mit dem Steinchen sammeln. Bislang hatte ich 2 Platten, je eine kleine Scherbe, die sich im seitliche Bereich des Profils festgesetzt und dann durchgebohrt hat.

Grüße

Ulf

Der Pasela ist ein guter Reifen, keine Frage. Seine Schwachstellen sind in meinen Augen die Nasshaftung und die papierdünne Seitenwand. Aber deswegen rollt er ja auch so gut.
Ein Gravelking ist etwas ganz anderes und hat nichts, aber auch gar nichts, mit dem Pasela gemein. Das braun dort ist eingefärbter Gummi, kein Karkassengewebe.

Man kann nur hoffen, das Panaracer mit der Überarbeitung des Pasela die Gummimischung verbessert hat bzw. die vom Gravelking übernommen hat. Andernfalls kann ich den Pasela nicht als Ganzjahresalltagsreifen empfehlen. Und als Gravelreifen taugt er aufgrund seiner Flanke auch nur bedingt.

Das Problem mit der Nasshaftung beim Pasela kann ich nicht nachvollziehen, im 3 Jahreszeitenbetrieb bin ich da hoch zufrieden.

Grüße