von: MatthiasM
Re: Forumslader in Ahead? - 13.04.12 13:45
Sattelrohr OK, aber die meisten Stromverbraucher für USB werden sich während der Fahrt am Lenker befinden >> Gabelschaft ist einfach näher.
Halten wir mal fest - der GÄNGIGE Aheadvorbau lebt von ordentlicher Klemmung des Vorbaus und Vorspannung mit Kappe lediglich zum Zweck des Lagereinstellens, diese Variante sollte sich durch dieses USE-teil ersetzen lassen und dann hat man den ganzen Gabelschaft in voller Länge ohne Gedanken an Expander usw. zur Verfügung und auch den ganzen "Deckel" ohne den Zwang, mittendurch eine Schraube zu brauchen, für Stecker, LED usw. >> maximaler Platz, ganze Elektrik kann von oben einfach eingeschoben und irgendwie geklemmt werden, kein Zwang für unnötige Stecker, Dynamokabel untenraus passend abgelängt oben ein Stecker nach Wahl, alles zusammen bei Bedarf am Stück gedichtet/vergossen.
Weiterführende Kabel vom/zum Frontscheinwerfer und innen- oder außenverkabeltem Rücklicht werden sowieso am besten untenraus zum Schaftrohr gehen.
SONDERLÖSUNGEN, die die vorgespannte Kappe brauchen, können den Platz unter der Kralle/Expander/whatever nutzen und leben von einer kurzen Verkabelung an der Kralle/Expander vorbei zu einer vorspannungsfähigen modifizierten Kappe oder einem frisierten Spacer unter einer Normalkappe.
FAST IMMER verfügbar wäre eine Lösung, wo alles per Kabel untenraus zugänglich ist und obenraus nichts führt, was man also von oben einwirft und dann oberhalb wieder alles andere so einbaut wie es war.
lG Matthias
Halten wir mal fest - der GÄNGIGE Aheadvorbau lebt von ordentlicher Klemmung des Vorbaus und Vorspannung mit Kappe lediglich zum Zweck des Lagereinstellens, diese Variante sollte sich durch dieses USE-teil ersetzen lassen und dann hat man den ganzen Gabelschaft in voller Länge ohne Gedanken an Expander usw. zur Verfügung und auch den ganzen "Deckel" ohne den Zwang, mittendurch eine Schraube zu brauchen, für Stecker, LED usw. >> maximaler Platz, ganze Elektrik kann von oben einfach eingeschoben und irgendwie geklemmt werden, kein Zwang für unnötige Stecker, Dynamokabel untenraus passend abgelängt oben ein Stecker nach Wahl, alles zusammen bei Bedarf am Stück gedichtet/vergossen.
Weiterführende Kabel vom/zum Frontscheinwerfer und innen- oder außenverkabeltem Rücklicht werden sowieso am besten untenraus zum Schaftrohr gehen.
SONDERLÖSUNGEN, die die vorgespannte Kappe brauchen, können den Platz unter der Kralle/Expander/whatever nutzen und leben von einer kurzen Verkabelung an der Kralle/Expander vorbei zu einer vorspannungsfähigen modifizierten Kappe oder einem frisierten Spacer unter einer Normalkappe.
FAST IMMER verfügbar wäre eine Lösung, wo alles per Kabel untenraus zugänglich ist und obenraus nichts führt, was man also von oben einwirft und dann oberhalb wieder alles andere so einbaut wie es war.
lG Matthias