von: roul1
3-fach Vierkantkurbel für 7/8fach Kette - 23.04.09 09:13
Hallo,
brauche mal wieder Eure Hilfe. Für den preiswerten, aber soliden Wiederaufbau eines älteren Reiserades bin ich momentan in der "Vorplanungsphase".
Das Teil soll ich für den Sohn (Student) eines guten Freundes herrichten, der damit Ende Juni nach Südindien aufbrechen will.
Die Substanz des Rades/-teile an sich (Stahlrahmen i. Diamantform, Starrgabel, kurze V-Bremsen, Tange 1" Steuersatz, 28" Laufräder auf 23er Profilfelgen, Träger) ist/sind in gutem Zustand. Hier brauche ich nicht viel machen, nur ein bischen Reinigen/Einstellen/Abschmieren.
Dann noch bischen was an der Elektrik, paar neue Reifen und ggf. einer neuer HR-Gepäckträger.
Ins Grübeln bringt mich allerdings die alte Schimano-Schaltung (grundsätzlich Exage(3x7)mit Schalt-/Bremshebelkombination).
Hier ist zur Zeit eine billige 3-fach Kurbel (verschweißte Kettenblätter) auf einem Vierkanttretlager (JIS) verbaut. Die Kettenlinie ist ca. 45 mm. Da sie verschlissen ist, muß ich sie erneuern.
Jetzt habe ich schon mal nach einer etwas besseren Vierkant-Garnitur (Deore-Qualität) mit wechselbaren Zahnkränzen gesucht, doch finde ich nur Modelle mit Oktalink oder Hollowell-Lagerung die nur für 9-fach Ketten optimiert sind.
Wo gibt es sowas noch für 7/8-fach Ketten, mit einer Kettenlinie von ca. 45mm ?
Ferner sollte die Kurbel mit Blättern von 48 bis 22 oder 20 Zähnen bestückt sein/werden können.
Welcher neue Umwerfer(Pull-down) kann eine Kapazität von 26 oder 28 Zähnen händeln, da der alte Exage-Umwerfer bei einer Kapazität von 20 Zähnen ausgelastet scheint?
Gruß
Roul
brauche mal wieder Eure Hilfe. Für den preiswerten, aber soliden Wiederaufbau eines älteren Reiserades bin ich momentan in der "Vorplanungsphase".
Das Teil soll ich für den Sohn (Student) eines guten Freundes herrichten, der damit Ende Juni nach Südindien aufbrechen will.
Die Substanz des Rades/-teile an sich (Stahlrahmen i. Diamantform, Starrgabel, kurze V-Bremsen, Tange 1" Steuersatz, 28" Laufräder auf 23er Profilfelgen, Träger) ist/sind in gutem Zustand. Hier brauche ich nicht viel machen, nur ein bischen Reinigen/Einstellen/Abschmieren.
Dann noch bischen was an der Elektrik, paar neue Reifen und ggf. einer neuer HR-Gepäckträger.
Ins Grübeln bringt mich allerdings die alte Schimano-Schaltung (grundsätzlich Exage(3x7)mit Schalt-/Bremshebelkombination).
Hier ist zur Zeit eine billige 3-fach Kurbel (verschweißte Kettenblätter) auf einem Vierkanttretlager (JIS) verbaut. Die Kettenlinie ist ca. 45 mm. Da sie verschlissen ist, muß ich sie erneuern.
Jetzt habe ich schon mal nach einer etwas besseren Vierkant-Garnitur (Deore-Qualität) mit wechselbaren Zahnkränzen gesucht, doch finde ich nur Modelle mit Oktalink oder Hollowell-Lagerung die nur für 9-fach Ketten optimiert sind.
Wo gibt es sowas noch für 7/8-fach Ketten, mit einer Kettenlinie von ca. 45mm ?
Ferner sollte die Kurbel mit Blättern von 48 bis 22 oder 20 Zähnen bestückt sein/werden können.
Welcher neue Umwerfer(Pull-down) kann eine Kapazität von 26 oder 28 Zähnen händeln, da der alte Exage-Umwerfer bei einer Kapazität von 20 Zähnen ausgelastet scheint?
Gruß
Roul