von: radelheinz
Re: Haltbarkeit abhängig vom gewählten Gang? - 26.11.02 00:39
Wenn ich Kombinationen mit (nahezu) gleicher Entfaltung habe, geht der Sinn einer Schaltung irgendwie bzw. zumindest teilweise verloren.
Was den Verschleiß betrifft, müßte man dann aber auch die unterschiedliche Abnutzung verschieden großer Zahnräder bedenken. Macht ja schließlich wenig Sinn, immer auf demselben Ritzel bzw. einer von 2 in Frage kommenden Kombinationen rumzunudeln, während die anderen nahezu neu bleiben.
Insofern sind entsprechende Überlegungen zum Kettenverschleiß eigentlich nur bei Nabenschaltungen relevant.
Vor vielen vielen Jahren war unter Reiseradlern das Half-Step-Prinzip ein Geheimtip. Leider weiß ich mehr nicht genau, was eigentlicher Sinn der Sache war. Entweder ein sehr weiter Übersetzungsbereich ohne Überschneidungen oder ein sehr fein abgestufter ohne doppelt vorhandene Übersetzungen
Das Ganze funktioniert mit 2 sehr unterschiedlichen Kettenblättern und stammt wahrscheinlich m.W. noch aus der Zeit der 6-fach Zahnkränze.
Aber vielleicht wissen ja die Methusalems hier im Forum mehr dazu?
Was den Verschleiß betrifft, müßte man dann aber auch die unterschiedliche Abnutzung verschieden großer Zahnräder bedenken. Macht ja schließlich wenig Sinn, immer auf demselben Ritzel bzw. einer von 2 in Frage kommenden Kombinationen rumzunudeln, während die anderen nahezu neu bleiben.
Insofern sind entsprechende Überlegungen zum Kettenverschleiß eigentlich nur bei Nabenschaltungen relevant.
Vor vielen vielen Jahren war unter Reiseradlern das Half-Step-Prinzip ein Geheimtip. Leider weiß ich mehr nicht genau, was eigentlicher Sinn der Sache war. Entweder ein sehr weiter Übersetzungsbereich ohne Überschneidungen oder ein sehr fein abgestufter ohne doppelt vorhandene Übersetzungen
Das Ganze funktioniert mit 2 sehr unterschiedlichen Kettenblättern und stammt wahrscheinlich m.W. noch aus der Zeit der 6-fach Zahnkränze. Aber vielleicht wissen ja die Methusalems hier im Forum mehr dazu?