Re: Neuer B17

.. ich möchte auch etwas schreiben und empfehle auch die Entscheidung zu bedenken: ich bin diverse B17 gefahren (Standard, Imperial mit Ausschnitt, Pre-aged) und zu dem Schluss gekommen, dass der Gilles Berthoud Aspin der bessere B17 ist. Er ist und bleibt hart (nach ein paar tausend km sehe ich Spuren von "Broken-in-ness), er ist modular aufgebaut, alle teile sind austauschbar. Für meinen Hintern ist er, obwohl etwas schmaler als der Brooks, optimal. Ich habe die Kork-Variante: nix färbt!!!
Grüße, Chris