von: harald.m
Re: Reiserad mit RR-Lenker aus altem Trekkingrad - 14.12.21 12:55
Hab während der dunklen Corona Zeit dieses Frühjahr drei Räder auf drei unterschiedliche Arten umgebaut:
- 28 zoll Bergamont Helix 8.4 "Cross Bike" von 3x10 auf 3x9 abgerüstet, China STIs zum Schalten, hydraulische Diskbrakes durch mechanohydraulische China Diskbrakes ersetzt, ist mit der Federgabel, den Schutzblechen und Gepäckträger ein richtiger Monstergraveler geworden
- 26 zoll Marin Pine Mountain Stahl MTB, Federgabel mit Cantis und 3x7 auf China STIs umgerüstet, da hats nen verstellbaren Vorbau gebraucht der mehr oder weniger lotrecht über dem Lenkrohr steht
- 26 zoll Alu MTB 3x8, V-brakes auf Cantis mit Rennlenker Bremshebeln rückgerüstet, die Schaltung auf Drehgriffschalter umgerüstet, die sich an den Enden des Rennlenkers befinden. (ähnlich dem ersten Produkt von SRAM), auch hier liess sich eine für mich angenehme Lenkerposition nur mit verstellbarem Vorbau realisieren. Diese Variante ist sehr günstig zu realisieren, allerdings brauchts dazu einen 22,2 mm Rennlenker.
Fazit: Zwischen Cantis und den Diskbrakes liegen Welten. Vollgepackt möchte ich nicht mit Cantis bremsen. Was Fahrspass angeht ist mir das Marin genauso lieb wie das Bergamont, (das dritte Rad nehm ich nur zum Einkaufen). 3x7 oder 3x9 macht für mich keinen grossen Unterschied. Alle drei haben Gepäckträger. Bergamont und Marin haben auch Lenkertasche (Klickfix).
- 28 zoll Bergamont Helix 8.4 "Cross Bike" von 3x10 auf 3x9 abgerüstet, China STIs zum Schalten, hydraulische Diskbrakes durch mechanohydraulische China Diskbrakes ersetzt, ist mit der Federgabel, den Schutzblechen und Gepäckträger ein richtiger Monstergraveler geworden
- 26 zoll Marin Pine Mountain Stahl MTB, Federgabel mit Cantis und 3x7 auf China STIs umgerüstet, da hats nen verstellbaren Vorbau gebraucht der mehr oder weniger lotrecht über dem Lenkrohr steht
- 26 zoll Alu MTB 3x8, V-brakes auf Cantis mit Rennlenker Bremshebeln rückgerüstet, die Schaltung auf Drehgriffschalter umgerüstet, die sich an den Enden des Rennlenkers befinden. (ähnlich dem ersten Produkt von SRAM), auch hier liess sich eine für mich angenehme Lenkerposition nur mit verstellbarem Vorbau realisieren. Diese Variante ist sehr günstig zu realisieren, allerdings brauchts dazu einen 22,2 mm Rennlenker.
Fazit: Zwischen Cantis und den Diskbrakes liegen Welten. Vollgepackt möchte ich nicht mit Cantis bremsen. Was Fahrspass angeht ist mir das Marin genauso lieb wie das Bergamont, (das dritte Rad nehm ich nur zum Einkaufen). 3x7 oder 3x9 macht für mich keinen grossen Unterschied. Alle drei haben Gepäckträger. Bergamont und Marin haben auch Lenkertasche (Klickfix).