von: Lord Helmchen
Re: Rohloff hydraulisch angesteuert - 04.09.18 11:39
Zugsysteme am Leichtbaurad unter Wettereinflüssen sind besser als nichts. Aber nicht viel besser. Schaltzüge reißen z.B. gerne in Schalthebeln aufgrund der Belastung auf Biegung. Zughüllen verschleißen schleichend und verfälschen die Schaltgenauigkeit. Liner verrutschen. Alles rostet. Friert ein.
Klar ist das Problem lösbar. Man kann man da eine kleine Kunst draus machen, einen guten Wartungsplan über alle Räder einzuhalten, immer fetten, Ideallösungen suchen. Mit mehr oder weniger Spaß, je nach Schrauberbedürfnis. Oder man verbaut einfach eine Hydraulik und macht sicht alle 5-10 Jahre mal Gedanken darüber, dass man sie entlüften könnte aber nicht muss. Ein geschlossenes System statt um allerlei Bögen verlegte Verschleißteile unter Regeneinfluss. Ich bevorzuge Hydraulik.
Klar ist das Problem lösbar. Man kann man da eine kleine Kunst draus machen, einen guten Wartungsplan über alle Räder einzuhalten, immer fetten, Ideallösungen suchen. Mit mehr oder weniger Spaß, je nach Schrauberbedürfnis. Oder man verbaut einfach eine Hydraulik und macht sicht alle 5-10 Jahre mal Gedanken darüber, dass man sie entlüften könnte aber nicht muss. Ein geschlossenes System statt um allerlei Bögen verlegte Verschleißteile unter Regeneinfluss. Ich bevorzuge Hydraulik.