Kettenblatt 34 Zähne für Shimano GRX 1x11 ?

Liebe Forianer,

hab eine Frage an die Schrauber hier:

Ich möchte mein Rad von einer einfachen Shimano Deore Kurbel 1x11 auf eine Shimano-GRX-Kurbel 1x11 umbauen. Der Grund ist, dass ich meine Hax'n gern deutlich näher beieinander haben möchte (Q-Faktor, der Unterschied ist ziemlich gross). Ich hab bisher ein SLX Kettenblatt mit 34 Zähnen und das passt gut.

Daher: Ich suche ein 34-Zähne Kettenblatt für die 1x11 Shimano GRX Kurbel. 110 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch. Shimano hat keins, soweit ich seh'. Gibt's sowas? Und wenn dann wo?

Vielen Dank an Euch!

moin.

auf die schnelle sagt Google

34 Zähne, 110 Lochkreis


MFG

M.B


Oh.Sorry. Die Kurbel ist 4Loch befestigung, sagt auch Google.


Also neue Aussage von Onkel Google,

4 Loch 110 , 34

Ich vermute er sucht ein nicht Schaltbares Kettenblatt idealerweise mit Narrow Wide Zahnprofil

Dazu hat die GRX einen asymmetrischen Lochkreis

Kleiner wie 38 kenne ich auch keines.

34 ist halt für Gravel eine untypische Größe

Wenn du die Kurbel noch nicht hast, eine Rennradkurbel mit alten 5Loch 110er Standard und das Ratio Technology Blatt

Gibt es auch bei Gabaruk Da fällt kein Zoll an

Bei Gararuk gibt es für die GRX leider nur bis 38

ja, das hat 5 Löcher und ist wohl auch nicht für 1x11.

genau...

Kenne die GRX-Kurbel nicht aus eigener Anschauung, aber könnte das hier passen (wenngleich nicht explizit für 1-fach konzipiert)?
Klick

Achtung, gefragt ist hier der Lochkreis 110mm asymmetrisch und der hat auch nur vier Befestigungspunkte, nicht fünf. 110mm symmetrisch mit fünf Schrauben ist natürlich weit verbreitet.

Lustigerweise habe ich das umgekehrte Problem. Ich brauche ein Kettenblatt mit 42 Zähnen im MTB-Lochkreis 96mm asymmetrisch, was ebenso schwierig ist, denn hier gibts überwiegend 30er Größen.

Für deinen Wunsch ist die Sache aber einfacher. Die 2-fach Rennrad-Kurbeln von Shimano nutzen für beide Kettenblätter ebenfalls 110mm asymmetrisch und das kleinere Kettenblatt gibt es mit 34 Zähnen. Das sind zwar keine 1x-Kettenblätter mit "Narrow-Wide-Zähnen" (abwechselnd schmale und breite Zähne) um Ketten strammer zu halten, aber sie funktionieren völlig normal auch im 1x-Betrieb.
Hier ein Beispiel

36 von wolftooth

https://www.wolftoothcomponents.com/products/110-bcd-asymmetric-4-bolt-for-shimano-grx-cranks

Alle CNC Buden kenne ich auch noch nicht

Muss man auch nicht.

Geht bei der Kassette noch etwas?
Größere Ritzel und Kettenblätter sind meist nicht so verschleißintensiv.

Das könnte gehn. Ich fahr meist Strasse, da spring die Kette nicht so leicht ab wie im Gelände.

Ist 36 T, sonst super ;-)

Das hilft gegen das Abspringen der Kette.

https://www.rosebikes.de/rose-kettenabwe...ASABEgIXpfD_BwE

Hatte an einem Rad schlicht das kleine Blatt der Rennkurbel dran gelassen, ein entzahntes großes Kettenblatt als Kettenschutz und diesen Kettenfänger. Mit einem 20 Jahre alten ausgenuddelten Deore Schaltwerk sprang die Kette nicht ab.

Heutige Schaltwerke mit höherer Federspannung, die man teils für Singlespeedbetrieb nochmals erhöhen kann, sollten für eine hohe Sicherheit sorgen.

Moin.

Also ich hatte 2 Blätter verlinkt.

Das 2te ist 4 Loch ,Asymetrisch.
Wie Gewünscht.

Nur wird es kein 1x sein.
Das sollte aber doch nicht das größte Problem sein.

Ich bin froh, nicht auf jeden Zug aufspringen zu müssen und es ist gut das der Gravel trend so an mir vorbei geht.
Bei solchen Problemchen.

MFG

M.B

Ich glaube unsere Posts haben sich überschnitten, ich habe zeitgleich gepostet während du deinen Beitrag geändert hast.

Das ist auch nicht schlimm, der Zug fährt auch ohne dich

Lochkreisabmessungen bei Kettenblättern sind leider relativ vielfältig geworden. Die Lochkreise 104mm bei MTB- und 130 sowie 110mm bei Rennradkurbeln sind bei Kurbeln der letzten Jahre ausgestorben. Bei Shimano haben 96mm Asymmetrisch für MTB und 110mm Asymmetrisch für Rennräder vorübergehend die alten Maße abgelöst.

Aber das ist auch schon wieder zu Ende. Statt dessen werden von jedem Kurbelbauer Achsmutterbefestigungen (Direct-Mount) ersonnen, die natürlich nicht zu Mitbewerbern kompatibel sind.
Ich hatte mir vor zwei Jahren eine Shimano SLX FC-M7000 Kurbel gekauft und dazu ein Kettenblatt der Metrea FC-U5000 Kurbel mit 42 Zähnen. Das Kettenblatt ist mittlerweile schwer zu bekommen, denn die Metrea-Komponenten waren am Markt nicht sehr erfolgreich. Diese Kettenblätter werde ich wohl mal bevorraten.

Dafür gibt es aber einige CNC Buden, die zumindest für Einfach Kettenblättern für alle erdenklichen Standards fräsen

Bei der Firma Gabaruk habe ich jetzt ein Direct Mount Kettenblatt für meine alte Tune Kurbel die schon etliche Jahre nicht mehr gebaut wird bekommen

Für deinen Wunsch ist die Sache aber einfacher. Die 2-fach Rennrad-Kurbeln von Shimano nutzen für beide Kettenblätter ebenfalls 110mm asymmetrisch und das kleinere Kettenblatt gibt es mit 34 Zähnen. Das sind zwar keine 1x-Kettenblätter mit "Narrow-Wide-Zähnen" (abwechselnd schmale und breite Zähne) um Ketten strammer zu halten, aber sie funktionieren völlig normal auch im 1x-Betrieb

So ist es und so hab ich's gemacht. Geht problemlos. Merci für den Tipp!

... noch ein "learning" aus der Kurbeltausch-Aktion: Wen die "GRX" oder "Deore (etc.) Beschriftungen auf den schwarzen Shimano Kurbeln stören, kann die los werden. Geht mit Schliefvlies weg. Gibt's im Baumarkt etc., auch im Installationsbedarf. Die schwarze Lackierung (Eloxierung?) der Kurbeln ist stabiler und wird nicht beschädigt.

Wirklich? Meine GRX Kurbel wird an den exponierten Stellen allein durch den Kontakt meiner Schuhe blank.

Stimmt, bei mir auch. Aber die Schrift war immer an irgendeiner anderen Stelle ...