Hochwertiges Faltpedal?

Die faltbaren Plattform-Pedale meines Birdy sind mir zu glatt und zu "wabbelig".
Ich habe jetzt 30 Teileshops durchsucht, finde aber nur billigen Plastikkram, der zumeist auch noch mit billigen Gleitlagern ausgestattet ist.

Gibt es irgendwo ein stabiles und Platform-Faltpedal mit guter Lagerung?

Gruß
Horst

Hallöchen

anstatt Faltpedalen, bevorzuge ich Steckpedalen von MKS z.B. das Modell: SYLVAN TOURING NEXT Ezy Superior , .... die haben aber auch noch vieles anderes im Programm.

Gruß

Dank dir!
Da liegen die Lagerstellen dann auch nicht so dicht beieinander.
youtube

hier mal eine Übersicht, du musst dich nur für Ezy oder Ezy Superior entscheiden .

Hallo Horst,

ich habe bei der vergeblichen Suche nach einem qualitativ hochwertigen Faltpedal für das Birdy ebenfalls auf MKS EZY gewechselt. In meinem Fall das MKS Promenade Ezy (ohne Superior).
Ich bin aber wenig begeistert davon: der Steckmechanismus benötigt diesen dämlichen Plastikring, um nicht unbeabsichtigt auszulösen. Irgendwie falsch konstruiert und dann Schadensbegrenzung betrieben, die frickelig in der Bedienung ist.
Benötigst Du denn zwingend ein abnehmbares oder faltbares Pedal? Letzteres ist ohnehin nicht viel platzsparender als ein schmales Plattformpedal. Das würde ich wohl machen wenn ich nicht schon die MKS-Teile hätte.

Gruß Ekki

deshalb der Tipp mit Superior. Wir haben aber an einem Rad auch die normalen Ezy und die gelben Ringe weggelassen, geht auch.

Es gibt aber auch noch welche von Wellgo.

Meine Räder (das Birdy und mein Reiserad) sollen in der Backskiste vom Boot Platz finden. Da muss ich um jeden Zentimeter kämpfen. Und ich bin jetzt nicht so verliebt in das Birdy, dass ich auf das 26er Reiserad verzichten möchte.

Dass heißt die Superior-Modelle benötigen diesen gelben Sicherungsclip nicht?

Moin Horst,
eben erst an mein Tern geschraubt, somit ohne Erfahrung.
Kannst ja mal schauen .

Gruß HD

so ist es, habe die am Bike Friday.

Ich hatte mir letzten September die MKS Sylvan Touring Next Ezy Superior gekauft. Sie sind jetzt noch keine acht Monate im Einsatz und erfüllen meine Erwartungen leider nicht.
Von allen 4 Blechen, welche die Außenkante der Trittflächen bilden, löst sich der Chrom großflächig vom Aluminiumblech ab.
Selbst wenn sie nur ein Viertel des Preises gekostet hätten wäre das nicht in Ordnung.
Ich werde dem Lieferanten mal Fotos schicken, aber da ich keine "Reservepedalen" habe kann ich sie nicht einschicken...

Weniger als Schade....

Horst

Reservepedale gibts für wenig Taler im Baumarkt. Vielleicht gibt es sogar ein paar Schrauber*innen in Deiner Nähe, die noch irgendwelche Beifangpedale in der Kiste liegen haben. Auch Selbsthilfewerkstätten dürften mit günstigen Pedalpaaren gesegnet sein.
Ich würde sie auf jeden Fall einschicken.

Ich kann zum Thema nichts beitragen, aber ist da wirklich „Chrom auf Alu“? Technisch wohl machbar, aber eher eine ungewöhnliche Materialkombination.

Bernd

Es ist eher kein Alu. Die blätternde Chromschicht würde mich auch weiter nicht verstören, solange die Lager kein Spiel haben. An dem Pedalkörper ist das Blech so stark, dass es das Lager höchstwahrscheinlich überlebt. Wenn man viel Geld für so ein Pedal ausgegeben hat und es lange Zeit schön haben will, ist der Ärger verständlich. Ich verwende sowas hier:

https://www.tradeinn.com/bikeinn/de...1AgOEAQYAiABEgLee_D_BwE&gclsrc=aw.ds

Dort steht auch was von "Alupedal" und auch hier wird der Käfig irgendwann schimmeln, weil er aus Blech ist. Vorm Einbau nachträglich noch etwas zusätzliches Fett ins Lager quetschen, ist der Lebensdauer dienlich. Das Blech vom Käfig, ob es nun lackiert oder verchromt ist, ist mechanischen Einflüssen ausgesetzt und wird in Abhängigkeit von Feuchtigkeit und Salzgehalt in der Feuchtigkeit immer irgendwann schimmeln. Ein Pedal ist keine Geldanlage, sondern ein Verschleißartikel.

meint der Peter

Nachdem die originalen Pedale vom Dahon Faltrad beizeiten defekt waren,habe ich mir die MKS FD-7 gegönnt und bin zufrieden damit.
Am Reiserad tun seit Jahren schon die MKS UB-Lite Ezy klaglos ihren Dienst. Die gelben Ringe hatte ich nie im Einsatz. Man muß halt beim Anstecken einmal kontrollieren, ob richtig eingerastet ist - versehentlich lösen tut sich dann nix mehr.
Die Steckpedale kann man halt leichter mal verlieren oder vergessen als die Faltpedale

Wenns etwas teurer sein darf, schau Dir mal das Z.1 von Schulz an
Günstiger sind die Faltpedale für das i:SY

Grüße

Franz

Hallo Horst,

das sieht nach einem Chargenfehler aus, wird also viele Pedale aus dieser Produktion betreffen.

Der Fehler ist bei MKS bekannt

Wende Dich an deinen Händler oder über facebuch an MKS

Falls die Adapter übrig bleiben, hätte ich Interesse, nur so nebenbei

Dank dir für den Link Michael!
Ich hatte den Lieferanten angeschrieben. Der will das mit MKS abklären. Mal sehen was dabei raus kommt.
Ich will in ein paar Tagen endlich wieder auf Tour gehen und würde mir deshalb keine günstige Zwischenlösung anbauen. Mechanisch sind die MKS sehr gut.

Da scheint das verchromen wirklich nicht so trivial zu sein, wenn die Produktion komplett umgestellt wird.

Ich suche sowas seit fünfundzwanzig Jahren und habe inzwischen aufgegeben. Gleitlager wären regelrecht gut. Die üblichen faltbaren Pedalen haben kurze Stummelachsen mit Konuslagern und groben Gewinde, beidseitig rechts. Auf der einen Seite lockert sich das Lagerspiel ständig, auf der anderen wird das Lager schwergängig. Man sollte die Dinger dem herstellenden Unternehmer um die Ohren hauen.

Bei meinem jetzt vier Jahre alten Birdy sind wieder Regelpedalen mitgeliefert worden. Sie machen keinen Ärger und noch eoinen Versuch mit Falt- und Steckpedalen verkneife ich mir.

Habe ich seit März an einem selten genutzten Rad. Gestern habe ich gemerkt, dass sich die Antirutschfläche ablöst. Sieht aus wie aufgeklebtes Schleifpapier. Wir hatten 30°C. Ich werde das reklamieren und mich nach einer Alternative umschauen.

Die Teile machen eigentlich einen robusten Eindruck. Man steht gut drauf und der Mechanismus funktioniert gut. Allerdings sind sie gefühlt bleischwer und jede Berührung dieser Antirutschfläche mit z.B. Teilen von anderen Fahrrädern verursachen ordentliche Kratzer.

Ich kann Falk nur bestätigen. Das einzige Faltpedal mit längerer Halbwertszeit ist das von Brompton. Mit etwas Geschick lässt sich da auch das große Rillenkugellager tauschen. Wenn man dann eins mit solid Schmierung nimmt, sollte es auch dauerhaft halten.

Ich bin dazu übergegangen, wenn es eben beim Zusammenfalten auf diese Zentimeter ankommt, die normalen Pedale schlicht abzuschrauben. Dann kommt eben ein 15er Gabelschlüssel mit. Er löst und festigt die Verbindung, ein 6er Inbus dreht die übrigen Gewindegänge ruckzuck raus/rein.

Vorteil: Außenkante Kurbel ist dann wirklich Außenkante Fahrrad. Bei all den anderen Lösungen spart man weniger Platz ein. Vorteil: man lernt die Gewinderichtungen zwangsläufig zuverlässig auswendig. Nachteil: es dauert pro Pedal 20 Sekunden + x Sekunden zur Findung und Bereitstellung des Werkzeugs. Nachteil: die abgeschraubten Pedale müssen als Extragepäck versorgt werden.

Du könntest die Pedale recht einfach von der Innenseite ins Pedalgewinde reinschrauben. Dann entfällt "Extragepäck".

Rolf

… bis irgendein Trottel das Paket rückwärts zu schieben versucht. Ich rate dringend und unbedingt vor diesem Fehler, der seltsamerweise immer wieder empfohlen wird, ab. Übliche Fahrradtransportaschen haben auf der Innenseite für die Pedalen Staufächer.

Liebe Kinder, bitte nicht nachmachen!

Ich nehm in diesem Fall Kabellbinder und mach die Pedale am Gepäckträger fest.
Detlef

Ich habe, da ich mich als Faltradfahrer (2 von 4 Rädern) vor einiger Zeit intensiv um das Problemfeld "Faltpedale" kümmern mußte, ca. 1000 Pedale gesichtet und bin zu dem niederchmetternden Ergebnis gekommen, daß es fast nur Neuwert-Schrott gibt. Vom Preis und von der Funktion sind fast alle Pedale unzureichend (Nur für die Tonne). Trotzdem habe ich 2 Faltpedale gefunden, die bisher einen "Modus Vivendi" darstellen:

1) Günstig-Angebot: Bei Decathlon (ca. 14.50 €; Pedalhaken ca. 5 €)



Hier schon mit Pedalhaken (Empfehlenswert !) ausgerüstet. Falt-Mechanismus okay, Lagerung mit Kugelreihe (schwachsinnig bei Pflege !). Keine gute Abdichtung ! Ca 2000 [km] bisher. Bei gelelegentlichem Quietschen Ölchmierunmg von der Seite ohne Auseinanderbau mit harzfreiem Öl.


2) Qualitäts(?)-Angebot: Bei Ali-Express (ca. 22.50 €]



Aus Metall (Alu-Legierung). Qualitativ bei Überprüfung per Augenschein und Anfassen sehr gut. Vermutlich mit Gleitlagern ausgerüstet. Am Rad bisher nur 150 [km] gefahren. Noch nicht auf Pedalhaken umgerüstet. Das Umrüsten ist zeitraubend, etwas mühevoll und erfordert handwerkliches Geschick. Nicht jedermanns Sache.

https://de.aliexpress.com/item/1005....16e85c5fDFwq2I&gatewayAdapt=glo2deu

Falls jemand etwas ausprobieren möchte, da kann er meine Vorschläge prüfen. Ich kann und will vor allem keine Empfehlungen ausprechen, solange ich nicht genügend KM zurückgelegt habe. IMHO wird die Möglichkeit, Pedalhaken nachzurüsten, viel zu wenig in Erwägung gezogen.

Pedalhaken geben dem Fuß eine definierte Position auf dem Pedal und man kann sehr leicht aus ihnen aussteigen und etwas mühevoller wieder reinschlüpfen. Zu weich dürfen die Haken aber nicht sein. Ich verwende die Haken von Zefal (Die würde ich als halbhart bezeichnen). Wer keine Haken verwendet, tritt bei einer Tour mit allen Teilen der Fuß-Sohle (außer der Ferse !). Clickpedale sind etwas wirkungsvoller als die Haken, aber haben halt die Nachteile mit dem Reinschlüpfen. Für die Stadt sind die gar nichts.

MfG EmilEmil

Die Decathlon Pedale habe ich gestern gekauft und werde sie auch testen. Bei mir sind sie übrigens am Pedal mit VP-F55 gestempelt.

Scheinen also von VP-Components zu sein.

Bei EBAY habe ich die "Decathlon"-Pedale mit "VP" gelabelt gefunden. Das Angebot ist allerdings aus GB (Mit ensprechenden Versandkosten). Der Preis war mit ca. 13.5 € (Plus 11 € Versand) etwa in gleicher Größe wie bei Decathlon. Evtl. gibt's die beim Chinamann Ali ohne Versandkosten.

Bei der Suche sind mir die VP-Pedalhaken aufgefallen (Viele Angebote, meist mit/oder ohne Riemen !). Die sind, wie ich vor Jahren mal ausprobierte, zum leichten Reinschlüpfen eine Katastrophe ( Viel zu weich ! Und Riemen geht gar nicht !) und wanderten deshalb bei mir nach einer Ausfahrt in die Tonne. Es kommt manchmal auf Klitzekleinigkeiten an.

MfG EmilEmil