von: Gravelbiker_Berlin
Re: Caminaro geht bei mir nicht (keine Karten) - 27.03.24 11:17
Ich finde es schon für mich wichtig, dass sich auch das Verständnis erhöht, daher danke für die vielen Ausführungen. Mein Eindruck ist jetzt auch deutlich, dass man Track und Route nicht durcheinanderbringen sollte, und ich verstehe jetzt auch besser manche Fehler, die ich bisher gemacht habe.
Ich nutze die Vorteile der digitalen Navigation ähnlich wie Du, und werde hier ja nicht müde, für das Graveloverlay bei Bikerouter zu werben, denn damit erhöhen sich noch einmal die Möglichkeiten, autofreie aber gut fahrbare Wald und Feldwege zu finden.
Was ich bisher auch an digitaler Routenplanung gut fand, war, dass ich der Radwege-Führung durch kleinere und größere Orte folgen konnte. Diese gut geführten Radweg-Routen entlang von Fußwegen an Flüssen, durch Kleingartenanlagen und Parks direkt bis ins Zentrum und aus diesem wieder heraus möchte ich nicht mehr missen, ohne so etwas würde ich die laute Einfallstraße in die Stadt reinradeln, was mich echt stressen würde. Digitale Fahrrad-Navigation hat mein Leben echt ein bißchen geändert. Am Anfang habe ich auch ziemlich geklagt, wie schwer das ist, und wieviel Zeit das kostet und inzwischen macht es mir sogar Spaß. Genau wie bei Dir, wenn ich mal zu viel Stress auf Arbeit habe, mache ich mir schnell mal eine Route, die dann aber (das hab ich jetzt gelernt) als Track abgespeichert wird.
Vielen Dank für alle Hinweise.
Man muss allerdings auch sagen: Es gibt, was digitale Planmöglichkeiten betrifft, ein Ost-West-Gefälle. Schaut Euch mal die CyclOSM entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze an, da fällt sofort auf, dass die Radweg-Dichte im Westen mindestens doppelt so hoch ist. Die Ex-DDR ist von der Fläche her fast die Hälfte der Ex-BRD, aber man findet kaum autofreie Routen, die man sinnvoll digital planen kann. Auch das Graveloverlay ist in Ostdeutschland nicht so aussagekräftig wie in Westdeutschland.
Und noch an Iassu: Das schöne am Garmin ist ja auch, man kann sich durchaus von der geplanten digitalen Route entfernen. Man stellt einfach die Vergrößerung kleiner und sieht seine Route (die ja dann eigentlich ein Track ist!!!) immer noch, man findet auf diese Weise auch wieder zur Route zurück. Das nutze ich oft bei Sperrungen. Und während ich das schreibe, stelle ich fest, dass sich Route einfach schöner spricht und schreibt als Track...
Grüße Christoph
Ich nutze die Vorteile der digitalen Navigation ähnlich wie Du, und werde hier ja nicht müde, für das Graveloverlay bei Bikerouter zu werben, denn damit erhöhen sich noch einmal die Möglichkeiten, autofreie aber gut fahrbare Wald und Feldwege zu finden.
Was ich bisher auch an digitaler Routenplanung gut fand, war, dass ich der Radwege-Führung durch kleinere und größere Orte folgen konnte. Diese gut geführten Radweg-Routen entlang von Fußwegen an Flüssen, durch Kleingartenanlagen und Parks direkt bis ins Zentrum und aus diesem wieder heraus möchte ich nicht mehr missen, ohne so etwas würde ich die laute Einfallstraße in die Stadt reinradeln, was mich echt stressen würde. Digitale Fahrrad-Navigation hat mein Leben echt ein bißchen geändert. Am Anfang habe ich auch ziemlich geklagt, wie schwer das ist, und wieviel Zeit das kostet und inzwischen macht es mir sogar Spaß. Genau wie bei Dir, wenn ich mal zu viel Stress auf Arbeit habe, mache ich mir schnell mal eine Route, die dann aber (das hab ich jetzt gelernt) als Track abgespeichert wird.
Vielen Dank für alle Hinweise.
Man muss allerdings auch sagen: Es gibt, was digitale Planmöglichkeiten betrifft, ein Ost-West-Gefälle. Schaut Euch mal die CyclOSM entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze an, da fällt sofort auf, dass die Radweg-Dichte im Westen mindestens doppelt so hoch ist. Die Ex-DDR ist von der Fläche her fast die Hälfte der Ex-BRD, aber man findet kaum autofreie Routen, die man sinnvoll digital planen kann. Auch das Graveloverlay ist in Ostdeutschland nicht so aussagekräftig wie in Westdeutschland.
Und noch an Iassu: Das schöne am Garmin ist ja auch, man kann sich durchaus von der geplanten digitalen Route entfernen. Man stellt einfach die Vergrößerung kleiner und sieht seine Route (die ja dann eigentlich ein Track ist!!!) immer noch, man findet auf diese Weise auch wieder zur Route zurück. Das nutze ich oft bei Sperrungen. Und während ich das schreibe, stelle ich fest, dass sich Route einfach schöner spricht und schreibt als Track...
Grüße Christoph