Re: Bahn: welche Wagen zw. Bonn und Koblenz?

Es ging um Regionalverkehr mit kurzen Haltezeiten und zusätzlich um stufenlose oder-arme Einstiege. Dass es kaum mehr Mitteleinstieg- oder Interregiowagen mit klassischen Einstiegen gibt und dass sowas allenfalls als Ersatzzug verkehren könnte, war noch gar kein Thema. Vor allen kann ein solcher Zug mit Drehfalttüren, sollte er tatsächlich eingesetzt werden, nicht abfahren, ohne dass das Zugpersonal die Abfahrbereitschaft durch Hingucken festgestellt hat. Technikbasierte Abfertigungsverfahren erfordern Schiebe- oder Schwenkschiebetüren mit Einklemmschutz.