Hallo,

ich bin auf der Suche nach ein gebrauchtes Mountainbike, als zweites Fahrrad neben meinem Crossbike. Ich möchte es für Wochenendtouren im Wald und Landwege, auch im Winter. Es sollte ein harttail mit Feder-Gabel sein und nicht mehr als 350 -400 € kosten.
Könnte mir jemand ein zuverlässiges gebrauchtes Fahrrad mit dieser Eigenschaften empfehlen?

Vielen Dank im Voraus!

Conrad

Klick dich mal hier durch. Da könntest du fündig werden, wenn auch dein Budget für was mit Federgabel sehr knapp ist. Gibt zwar auch billige, aber die Funktion ist dann in der Regel dementsprechend.
Hast du schonmal über was mit Starrgabel nachgedacht? Da baue ich mir grade was auf, landet am Ende etwas unterhalb von 350€. Rahmen, Laufräder, Vorbau, Lenker und Kurbel gebraucht gekauft, Rest Neuware.

Gruß,

Fabian

Hallo Conrad,

wenn Du nicht gerade ein extrem auf Straße getrimmtes Crossbike hast gehen Wald- und Landwege doch auch mit diesem. Ohne Dir den Wunsch absprechen oder ausreden zu wollen - das ist schlussendlich Deine Sache.
Was soll denn das MTB können was Dein Crossbike nicht kann?

Grüße Martin

Hast Du auch noch eine Größe für uns?

ja, richtig, sorry... bin 1.85m gross und, laut Größentabelle, würde die Rahmengröße 20" (50cm) mir passen...

Hallo Martin,

grundsätzlich hast du recht, aber, zum Beispiel, meine Crossbike Reifen sind zu schmal für Radtouren in Wald und Schnee. Außerdem möchte ich mein "Hauptfahrrad" schutzen und nur für die Wege zur Arbeit und Straßentouren nutzen.

Gruß
Conrad

Und da wäre halt ein starres MTB ideal, bau ich ja für den Winter auch grade auf. Gebrauchte Stahlrahmen gibt es für kleines Geld, dann mit Hilfe von Foren Teile günstig kaufen, paar Sachen neu bestellen.
Die günstigen Federgabeln machen so schon nicht was sie sollen, im Winter fühlen die sich dann dank billigen Öl oftmals an wie eine Starrgabel.

Habe an meinen übrigens neu gekauft eine Avid BB7 und eine Sram X.7 Schaltung und komme immer noch nicht an deine 350€, Einen Teil hatte ich noch hier liegen, ok, aber so solltest du wirklich sinnvoll unter 400€ kommen und das MTB macht dir auch noch, mit etwas Pflege in der Hauptsaison, im nächsten Winter Spaß.

Für den Komfort hast du dann erstmal den Stahlrahmen, ich hab noch Ergons und einen Gelsattel verbaut, reicht meistens völlig aus. Dazu kommen noch die dicken Reifen, die man mit relativ wenig Druck fahren kann, gibt auch nochmal Dämpfung.
Ich geh bei meinen Aussagen einfach mal davon aus, dass du nicht wer weiss wie sportlich fahren möchtest sondern eher hier und da mal durch den Wald.

Gruß,

Fabian

Ein kompakter MTB-Stahlrahmen bietet von sich aus absolut 0 Komfort, aber es hat zumindest Platz für dicke Reifen, mit denen man den Komfort bei niedrigem Luftdruck steigern kann.

Ok, bei kompakten MTB Rahmen mag das stimmen, war jetzt mal von Touren MTBs ausgegangen, mein GT Outpost hat jetzt einen Radstand von 44cm, kompakt ist denke ich anders.
Und selbst wenn der Rahmen dann nur sehr wenig nachgibt bleibe ich dabei, dass er zu dem Preis mit einer Starrgabel besser bedient ist.

Gruß,

Fabian

Wurde grade darauf hingewiesen, dass ich mich wohl vertan habe. Hatte letztens den Hinterbau ausgemessen, der hat 44cm. Radstand 112cm, immer noch nicht Kompakt.

MTB-Rahmen sind alle mehr oder weniger kompakt und federn kaum. (im Vergleich zu klassischen Randoneursrahmen oder Trekkingrahmen für 28er Laufräder)
Völlig unabhängig ob eine Federgabel sinnvoll ist oder nicht, man kann die Federwirkung einer Federgabel (derzeit am MTB mindestens 8cm Federweg!) niemals mit der Federwirkung des Rahmens auch nur annähernd ausgleichen und MTBs sind halt noch mal eine ganze Ecke härter als ein 28er Trekking- oder Randoneurrad.
Ungefederte MTBs sind eine Quälerei, allenfalls mit sehr dicken Reifen mit niedrigem Luftdruck zu ertragen.
Du kannst natürlich trotzdem dabei bleiben , ich wollte einfach noch mal eine andere Sicht mit einbringen, gewonnen aus meinem Velotraum Stahlrahmen.

Im MTB-Bereich sind auch günstige Federgabeln nicht so schlecht, das ist bei 28er Räder schlimmer.
Ich bin ein paar Jahre mit einer 80€ Gabel im Delite gefahren. Im Sommer ganz OK, im Winter tatsächlich etwas schwach, da der Elastomer verhärtet ist bei Frost.
Gebraucht würde ich auf Stahlfedergabel setzen, die sind am haltbarsten und funktionieren auch im Winter gut, wie z.B. meine alte Magura Viddar.

Im Sommer magst du da ja recht haben, wobei selbst da die Gabeln dann eher federn und nicht dämpfen (was sie ja eigentlich tun sollen).

Aber er möchte ja ein Winterrad, da fallen die billigen mit Elastomer ja wie du sagst schon mal raus.
Und zu Stahlfedergabeln: Finde dafür mal passende Teile. Die Federn müssen ja an den Fahrer angepasst werden, ansonsten machen die wieder nicht was sie sollen. Federn sollen sie halt wie gesagt grade nicht.

Gruß,

Fabian

Trotzdem würde ich zu eine Federgabel tendieren, weil ich denke dass auch im Winter, bei niedrigen Temperaturen, eine einstellbare Gabel konnte eingestellt werden, um den Verlust der Elastizität zu kompensieren. Stimmt es?

Ja, klar, kann eingestellt werden. Elastomer sind halt frostanfällig, da ist in der günstigen Preisklasse nichts zu machen.
Und für Gabeln mit Stahlfedern musst du halt passende Federn finden, was mittlerweile sehr schwer ist. Wenn du welche findest ist das gut, kannst du sowas machen.

Eine Federgabel soll federn und die Dämpfung sorgt dafür, das anschließend die Federbewegung schnell abklingt.

nicht zu vergessen: gabeln soll sie auch noch.

Wenn du ein gebrauchtes Rad kaufst, dann mach einfach eine Probefahrt. Dann merkst du, ob die Federn passen oder nicht.
Wenn der Vorbesitzer ein Durchschnittstyp ist (gewichtsmäßig) und du auch, dann dürfte die Gabel oft passen, da die Federn einen größeren Bereich abdecken und meist noch vorgespannt werden können. Nur sehr leichte oder sehr schwere Fahrer brauchen spezielle Federn.

Den Verlust der Elastizität kann man bei einem Elastomer kaum ausgleichen, allerdings sind reine Elastomergabeln extrem selten (gab es das überhaupt?) meine war eine Kombination aus Elastomer und Stahlfederung und die Stahlfederung hat weitergearbeitet.
Kritischer kann bei manchen Gabeln das Dämpfungsöl sein, das bei starkem Frost zähflüssig wird und die Gabel verhärtet, so war das bei meiner Luftfedergabel Menja. Seit letztem Jahr gab es dafür aber auch standardmäßig ein dünneres Öl um das Ansprechen zu verbessern.

Hi,

bei Lucky Bike ( ich weiß, ist eigentlich n` Umsatzpuff ) gibts zur Zeit ein "Univega Alpina HT-55" für übersichtliche 555 Euro neu natürlich. Die Ausstattung liest sich nicht sooo schlecht nach meinem unerheblichen Eindruck...Neu ist vielleicht besser als ne abgerockte Gurke..

Gruß

Hast Du wirklich so kurze Beine? Ich hab bei 1,76cm Größe je nachdem eine Rahmengröße von 48-50cm. Bitte prüfe das zur Sicherheit nochmal nach.

Irre ich mich nicht, hätte ich hier unter Umständen ein passendes altes Longus rumstehen. Hab mir aber noch nicht genauer den Zustand angesehen.

Hmmm, ich habe mir einfach die MTB Größentabelle von fahrrad.de angeschaut und da steht für Körpergröße 185-190cm - Rahmengröße 19-21", (entspricht ca.) 48-53cm... Stimmt es vielleicht nicht?

Größentabellen, die nicht nach der Beinlänge sondern nach der Körpergröße gehen liegen oft falsch.
Außerdem brauchst Du bei einem als Mountainbike genutzen Rad die angegebenen Größen, sonst eher größer.

Voralldingen ist erstmal das Oberrohr wichtig, bei MTBs ist die Sattelstütze eh weit raus.

Gruß,

Fabian