1.000 Kilometer sagt leider nichts über die Reisetauglichkeit bei Dauerschwingversuchen wie es das Befahren von Straßen in Loas aus. Wir reden von Rahmenbrüchen ab 4.000 bis 10.000 Kilometern.
Wir hatten unser Pino gebraucht mit bereits 6000 km Laufleistung gekauft. Die Vorbesitzer haben damit auch Touren gemacht, aber vermutlich nicht ganz so beladen und wohl hauptsächlich Asphalt. Mittlerweile hat es ca. 10.000 km überstanden - allerdings nur in Mitteleuropa. Ich schone das Teil allerdings nie
Aber habe eben auch die Sicherheit immer irgendwie wieder heimkommen zu können...