Re: Kleine Rahmen: Schutzblech VR

ja, man gewinnt in Praxis noch etwas "Fußraum", weil er ja nicht direkt auf der Rad-Mittellinie steht, sondern wie die Pedale ein Stück versetzt. D.h. von oben betrachtet muss das Vorderad erst aus der Mitte gedreht werden, damit das Schutzblech mit der Fußspitze kollidiert. Die einfache Schätzung oben liefert also den "Schlechtfall". Wenn es da sehr knapp wird, einfach "von oben" prüfen und vielleicht geht es dann doch.